問XT5老司機一個問題：啥時候用檔把上的P檔按鈕？
anghelp
2019-04-17 21:40:00
新車剛開300公里了，我發現我幾乎從來沒有用過檔把上的P檔：1）啟動時，踩著剎車先按一鍵啟動鍵（ENGINESTART/STOP）,先看看液晶屏上有沒有電子駐車信號燈，有則按下方向盤左邊的電子駐車按鈕，接著掛倒擋出車庫，掛D檔走人。2）到路口紅路燈時，若短時紅燈，則一直踩著剎車；若超過60秒的紅燈，則踩著剎車的同時，直接按電子駐車按鈕，使車檔位自動回到P檔，同時屏幕上電子駐車燈亮。綠燈時，對于前者，直接給油走人；對于后者，先踩著剎車掛D檔，然后給油走人。3）停車時，踩著剎車直接按一鍵啟動鍵熄火，檔位自動回到P檔。若在平地，不用按電子手剎；若在坡地，必須按電子手剎。這時屏幕上會出現一個紅色的P信號燈結論，我發現在整個用車過程中，幾乎不用按檔把上的P檔按鈕。不知這樣的用法是否合理?正確的方法是什么?
5個回答
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超人2010 2019-04-17 23:02:10
我個人覺得1、不管是平地還是坡子都按手剎好，因為平不平有時候旁邊的參照物會誤導，安全第一。掛N比P好，因為P會解鎖車上所有的門鎖，會有被開門開后備箱搶東西的危險。2、停車時有時候停穩后自動啟停已經處于停的狀態，再按P酷似會再次點火，所以直接按啟動鍵熄火和手剎就行了，減少一次啟停的損耗。3、補充個3，我唯一用到P的就是自己坐在駕駛位，別人下車開后備箱拿東西。 -
周末利用貼膜時，在4S店看到一修理師傅在通過電腦調試一輛XT5，就問了他電子檔把在等紅綠燈、停車熄火時的檔位操作問題，他說雖然電子駐車可以在D檔上直接操作，但那時變速器內部實際“憋著勁”呢，短時間等待并不會給變速器造成什么損傷，但長時間停車等待的話，還是應該掛入N擋或P擋，因為D擋停車時被變速器消耗的動力都被轉化為熱能，時間太長，也會導致變速器溫度過高。所以，結論如下1）、長時間紅燈時，如果想解放右腳，就必須在踩著剎車情況下，如果平地，則掛N擋或直接按檔把上的P按鈕；如果非平地，還必須按電子手剎按鈕。2）、停車時，也必須在踩著剎車且停穩情況下，先按檔把上的P按鈕掛入“P”檔，再按電子手剎按鈕，最后按熄火鍵。
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集眾智 2019-04-17 22:27:39
你在駕駛位停車，需要別人開后備箱的時候就需要按那個按鈕了！不在p檔打不開電動尾箱。如果不是電動尾箱請忽略！ -
網上很多人在D檔停止后熄火走人，你沒用過不代表不可以。最煩以教練為準，請問他開過電子檔把的車嗎？一看你就不是XT5車主
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robinzhou 2019-04-17 21:56:04
從沒用過P檔，在路上等紅燈一般就是N擋手剎，停車以后N擋手剎熄火，自動就跳P檔了。也就行駛時偶爾需要打開后備箱的時候才會按一下P擋的。
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