發現神行發動機高速運轉后能立刻熄火嗎？求科普
剛車
2019-08-03 14:00:10
14個回答
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yuiyu 2019-08-03 17:12:19
要是這樣我就放心了 -
那就這樣吧3 2019-08-03 16:51:33
開了5.6年的渦輪車了，表示根本不需要，4s也說了咱可以立馬停下，說明書也沒有說要注意這個問題，途觀，寶馬的也看了也沒有說，都是停車后風扇自動運行，通過散熱的溫度自動停下來 -
wuxueshengda 2019-08-03 16:29:42
話是沒錯，我想這樣多少也會對渦輪有影響的 -
wzbhnn 2019-08-03 16:17:20
人家說的是“高速”運轉哈 -
ljs582335582335 2019-08-03 15:49:32
樓主的頭像是BMW的方向盤應該知道寶馬奔馳等很多車現在都是有自動啟停功能，而且這個功能是默認打開的我個人還是相信汽車設計的工程師，要是不能立即熄火就不會設計這么個功能來糟蹋發動機！ -
jxhzq 2019-08-03 15:27:42
希望如此吧 -
baoanshiyan 2019-08-03 15:21:13
放心吧，車廠設計師沒那么傻，你能想到他們都有考慮到的，我跑長途后停車就聽到風扇還在工作呢！ -
拈花惹草的老男人 2019-08-03 15:17:36
這是兩種截然差異的概念，你說的這種是輔助散熱，我說的長途行車不要立即熄火是為了放慢散熱，這是兩種明顯差異的保護措施，保護的意義有所差異。你說的這種熄火后有風扇幫助散熱是為了讓發動機的余溫得到散熱，因為熄火后金屬還是很燙的，遠高于冷卻液沸騰的溫度，這個措施是為了讓冷卻液繼續循環并且散熱，不至于局部冷卻液沸騰而已，其實這種保護意義并不是特別高，因為之前車子哪里有這種措施，還不都是照樣開十幾年。可能是因為豪車的緣故吧，多一種措施總比少一種要好些。 -
契約 2019-08-03 15:11:19
理論與實際有差異，不管它，想停就停，想走就走 -
tfyggfhgg 2019-08-03 15:04:01
確實有這種說法，另一種說法是鎖車后仍然能聽到風扇的聲音就說明有保護程序，這種情況可以直接熄火。所以現在也很糾結 -
hfx.l 2019-08-03 14:54:59
正常城市區短途行駛可以不用管，只有在長途行車或是跑高速時，在中途停車休息前最好先不要熄火，因為長時間高轉速下發動機許多部件的溫度是相當高的，這時候突然熄火，降溫過于劇烈，有些金屬材料在強烈的熱脹冷縮時會加速部件的老化或是損壞。正確的方式是怠速幾分鐘后再熄火，讓高溫的發動機逐漸降溫，讓它有一個過程，而不是直接熄火瞬間降溫。 -
卡卡哆哆 2019-08-03 14:42:49
銳界和發神的發動機是一樣的，它的說明書提到不能直接熄火，容易減短渦輪增壓的壽命，發神的說明書我還沒有仔細看 -
包子 2019-08-03 14:21:33
也有道理，不過網上有的說鎖車后還能聽到風扇的呼呼聲就說明還是有保護措施的 -
鐘愛科魯茲 2019-08-03 14:20:30
如果這樣，自動啟停功能與這樣的要求是不是邏輯相悖？
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