2010款 3.2 值得入手嗎 求大神指點？

用感情來說，你買3.2的進口大科我們是舉雙手贊成的，但是從理智來說，建議你還是好好想想。如果你常來大科論壇，應該知道我身后有些上汽背景，這個不多說，就拿你的2010款3.2L大科說事。以下撇開所有的所謂車況的狀態。1、2010款3.2L屬于大科的第一代小改款，其實也就是韓國版本的2009款，這一代車型皮實耐操，但是其變速箱和發動機早已停產，而且停產的范圍并非中國還包括全球，這個如果是后期兩大件出現問題，維修比較麻煩；2、車船稅的問題，大排量車船稅在中國明顯不公平。我們2.4L的每年車船稅就已經是720元（查成交價|參配|優惠政策）了，你的如果3.2L估計得過1000；3、由于車輛保有量太小（這個不否認，據說國產大科才15W多臺，加上之前進口版本應該都過不了20W輛），而且你這款和最早的2.4L手動型又是稀缺車型，未來配件不好找。其實除非是朋友的車輛知根知底，否則不建議買這么長時間及冷門車型，一旦買入有故障修理都會要了命，因為從車輛來說正常情況7-10年也是毛病高發期。如果真的喜歡大科，可以考慮5年左右（2012年）的2.4L國產車型，雖然沒有了3.2L進口的車輛底盤自動平衡系統（國內簡配了），但是其發動機與老款GL8相同，變速箱結構與通用GL8及老款君威（查成交價|參配|優惠政策）君越類似，其修理維護保養的成本會大幅下降。以上個人觀點，僅供參考，希望你能夠選擇到真正自己滿意的車型。其實如果真喜歡，3.2L也不會讓你失望的。

我沒激動啊！你說的十五年是正確的，我也已經回帖了，我只是陳述一下大城市面臨的事實，給lz一個提醒而已，大家目的是一樣的，別讓喜歡大科的朋友吃虧

西安市場上有一款11年12月上牌的韓國進口le52.4七座豪華版，我搞到十萬，感覺還是有點偏高，灰色跑了八萬公里，你說這個車值得入手嗎

我覺得車況好，七八萬入手可以的，到手拿出三五千吧全車油水換一下，如果輪胎也不好了，那就得再添兩千，不曉得3.2是正時皮帶還是鏈條，要是皮帶的話，那我估計要是原車主沒換過，也要換了。六七年的進口車買來開開還是可以的。

記錯了就錯了，爭辯個什么勁啊，法規就是十五年才兩檢的，你非要強詞奪理干嘛，你一年一檢不過，和一年兩檢有關系么？偷換概念

這個價格不值得購買，都七年了再過三年就是一年兩檢麻煩，而且如果在上海這種大城市對于老車部分限行的情況，過十年能夠過三萬就燒香了