中標了，車子共振怎么破？

車速過高和過低進入車內的風量都不會太多，正好50左右大量的氣流一起涌入艙內，從而使車艙成為一個腔體，進風和出風在同一個位置撞擊，正好達到一個低頻諧波點使耳朵產生不適，這時你把車廂想象成吹奏樂器，在不同的位置開幾個洞，用手分別按會產生不同的高低音……別動不動就說什么中標

震得頭暈？？？是車共振，還是開了窗戶，風吹進來的時候引起的共振啊如果是后者，和車子質量無關，每個車都會出現不同的車速不同的開窗方式都會前面窗戶開了，最后后面窗戶也開一點就沒事了

汽車共振是汽車達到某個速度時產生的共振現象。——共振是物理學上的一個運用頻率非常高的專業術語，是指一物理系統在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動的情形；這些特定頻率稱之為共振頻率。在共振頻率下，很小的周期振動便可產生很大的振動，因為系統儲存了動能。當阻力很小時，共振頻率大約與系統自然頻率或稱固有頻率相等，后者是自由振蕩時的頻率。——汽車共振是指汽車在行駛到某個速度時汽車振動頻率時達到了共振頻率；從而引發汽車車身劇烈晃動的現象。主要是發動機引起。汽車發動機共振原因,比較常見的幾種：第一，如果汽車使用年限較久了，發動機機爪墊的橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振，嚴重時還會有顛簸摩擦響聲；第二，發動機缺缸也會是發動機產生共振現象；第三，發動機護板變形或者是安裝不當引起發動機共振，這種情況較為常見，也容易解決；第四，還有一種情況就是怠速控制系統出現問題導致的汽車共振。”解決辦法,盡快到4s店去進行汽車整體檢查調整，發動機共振涉及零部件、接合處理和調教等綜合問題，問題車輛建議盡快進站檢測維修。同時，也呼吁汽車廠商能夠對該問題引起足夠的重視，盡快幫助車主徹底解決此類問題。