哎,THP發動機淪落到與那廝比了。建議試駕:速度上來后踩剎車踩油門踩剎車踩油門,,,反復這樣試試,看看兩者在1000-2000轉的動力輸出表現,這個轉速是我們日常市區行駛用到的最廣泛的轉速區域。我還真不信那種大號渦輪機在1000-1500轉的表現能力。(開過榮威KX5,探界者是這款1.5T的嗎,踩剎車下去然后再要加速。。。嘿嘿,等會兒,先思索一下人生。。。)而之前,我開過老款的3008,那個1.6THP的動力輸出,基本就是稍大排量自吸機頭的表現,從頭到尾一氣呵成,不論中途加減速,動力輸出線性的很(只是起步比較猛,不是很習慣)。
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