柴油發動機換機油問題？

美孚一號0W40是汽柴油通用，我的柴油H5就用這個，8000公里一換。但某東的據說不太靠譜哦，價格比我朋友渠道的便宜不少

柴油車和汽油車的養護產品區別柴油車汽油車潤滑系統首先機油是有很大的區分，柴油發動機潤滑油的黏度高、抗磨系數、抗氧化性、耐溫性能等都相差非常大，機油的添加量柴油車的是二十幾升，，所以添加劑和汽油車是不一樣的首先機油是有很大的區分汽油發動機潤滑油的黏度低、抗磨系數、抗氧化性、耐溫性能等都相差非常大，機油的添加量汽油車的是四升燃油系統柴油車噴油嘴清洗是用柴油發動機專用的清洗劑，使用時是要啟動發動機把清洗劑燃燒完即可，柴油噴嘴清洗劑的載體是以柴油為主，還有柴油添加劑和除水劑也是一樣，油箱的添加量兩者也是有很大的出入，，所以柴油添加劑、清洗劑和汽油車的是不一樣的汽油車噴油嘴清洗是用汽油發動機專用的清洗劑，使用時是要啟動發動機把清洗劑燃燒完即可汽油噴嘴清洗劑的載體是以汽油為主，還有汽油添加劑和除水劑也是一樣，油箱的添加量兩者也是有很大的出入排氣系統柴油車排氣系統的積碳是未完全燃燒的柴油形成，，所以清洗劑和汽油車的是不一樣的汽油車排氣系統的積碳是不能燃燒的重金屬和機油傳動系統柴油車變速箱用的是重負荷齒輪油，黏度和抗磨性高，所以添加劑和汽油車的是不一樣的汽油車自動變速箱用的是液壓傳動油，黏度比較低

如果你嚴格按照長城保養手冊來保養，里程首1萬公里5000一保，以后6000一保，汽油機是7500一保。時間上的保養周期是6個月。柴油機要用歐標c3認證的機油，因為有dpf，要求用c3的機油；汽油機用美標sm等級以上機油，不知兩者有沒有差價；不用歐標c3認證的機油有什么后果，不知道。h8上，汽油機用5升機油，柴油機5.5升。柴油機有兩級柴油濾，粗濾1個保養周期一換，細濾兩個保養周期一換；汽油機只有一個汽油濾芯，2個保養周期一換，但汽油機2。25萬公里換火花塞。汽油機用靜音鏈條，柴油機用皮帶，8萬一換。其他還有剎車液、轉向液、防凍液、前后分動箱油汽柴油機都一樣，記不清更換周期了，基本是4個保養周期就換。總體而言估計柴油會比汽油保養貴那么一點。如果認為用好油可以不按這個保養周期進行保養，那便自己考慮吧。我已定柴油四驅。

一個大咖告訴我——柴油機一萬一保養沒問題，只要加好油，每五千換油濾，要換好油濾。只要油路干凈，開不費。