吉利遠景質量問題

我是自動的，現在油耗在8.5…9.2之間，，我是兩個月車，全下來將近8萬，現在賣，市場回收不到5萬，非常不保值

我18款自動高配在高速上連續6小時表顯?5.2

提車6天！300公里！表顯6.0！空調！

15款第一批車，，小毛病沒有想像的那么多，這個價位知足了。。條件允許的話上帝豪不后悔。。

記住一句話，買國產車排量不要超過2.0，合資車，排量不要低于1.5-2.0，進口車必須2.0以上，還有一點最重要的，就是渦輪增加的系統，尤其是手動擋，渦輪增壓工作需要轉速達到2500-3000左右，才會介入，如果手動擋選個渦輪增加，說白了就是擺設，為什么？因為手動擋，老司機都是在2000轉-2500轉以內都進檔了，而達到3000轉的時候，只有速度在100邁以上，也就是說，只有你跑高速的時候，渦輪才會進入工作，而在市區鄉間道路，你的渦輪是不會介入工作的，更重要是渦輪增壓目的是提高動力輸出，你一個市區需要跑100邁？所以，國產車建議買1.5-1.8排量之間的車子，像什么1.3-1.0加渦輪，都是忽悠人的，說白了，你也可以問問，出租車司機，渦輪增壓的車開著怎么樣，他會告訴你，自然吸氣的最平穩，國產車1.8的排量技術都是一個難關，所以想平穩的家用車，就選擇1.5或者1.6自然吸氣，希望能幫到你

還5檔國道時速五十，我手推零油耗

你只需加滿油，然后找個車少的國道，以5檔1300轉跑55，連續跑150公里，這時候你的實際油耗能達到4.5

我朋友老遠景開了八年賣掉換車，賣前一直在用，車況挺好。

只知道不會斷軸燒機油一鍵火化

遠景是DVVT發動機，百公里4.9下坡空擋吧！還有全系沒有自動恒溫空調，全手動的好伐，別復制一通，人家是在問車怎么樣，不能誤導人家哈。

什么車都有小毛病

這是哪里查的資料，現在遠景是dvvt發動機了，油耗4.9做夢吧，是開一段推一段吧

去年5月買的遠景，現在開了一年多，出了去保養，還有一點小刮蹭補漆，別的問題沒有出現過。整體感覺，遠景還是不錯的。

很多細節還有待提高，遠景是吉利車型系列中不錯的一員，外觀上的進步大家已經有目共睹了，而且內飾的工藝進步也有了不錯的飛躍。中控臺的造型雖然模仿的痕跡比較明顯，但也令造型和布局的合理性更加容易令人接受。各種按鈕操作起來簡單容易，在做工的精細，用料材質及工藝水準都有很大的提升空間。但是塑料模具上遠景還有不少需要改善的地方，譬如方向盤上的安全氣囊蓋的翹邊間隙、儀表板上各個部件的結合位置等等都是應該向同級合資牌子對手學習的。但對比吉利之前產品給人的印象，已經是有了脫胎換骨的提升。吉利遠景1.5采用了排量為1498cc的4缸引擎，最大功率為78kW/6200rpm，最大扭矩135Nm/4200rpm。這款引擎采用吉利自行研發的CVVT可變氣門正時技術，有效地改善進排氣的工作效率，減少了動力磨損。在重量上，全鋁較普通鋼體發動機自重下降了30錛浣癰納屏誦魯檔娜加途瞇裕礪塾禿?00公里/h僅為4.9L左右。在實際駕駛過程中，遠景1.5L的發動機動力表現完全達到應有的水準，動力雖然在低轉速范圍的表現比較一般，但是在行駛常用的2千至3千的轉速區間都可以有不錯的加速感，發動機對于油門的反應都算比較靈敏。而且，這款發動機的噪音抑制比預期要好，即使我們刻意保持轉速在4千轉左右的情況下，還能輕松地和周圍的乘客交談，超過時速一百公里之后風噪和胎噪反而就會顯得較為明顯了。遠景在內部配置上可以用齊全來形容，差異的版本可以擁有GPS導航、全自動恒溫空調、前后倒車雷達，可視后倒車雷達等等。另一個值得留意的賣點當然就是擁有CVVT技術的發動機，當然這個可變氣門技術已經成為了現代引擎的基本配備，但是用

整體來說在這個價位里還是不錯的，在實際使用當中的小毛病并不是很多，只是一些異響比較常見，在這個價位的車幾乎都存在這個問題，不過都不會影響到車輛的正常使用。