新車凌派可以用0-40W的機油嗎？

今天有時間，就好好來回答一下樓主的問題吧。。。機油這個東西絕不是標號越高越好。。。W前的數字代表低溫流動性，所以南方的一年四季都可以5W甚至10W。。。北方的除非極寒地區一年四季5W也沒問題，特別冷的地方可以用0W，夏天可以考慮10W甚至20W。。。。后面那個數字是100攝氏度的時候的運動粘度，粘度高流動性就差，粘度低流動性好但是低到一定程度就會衰減影響潤滑。。。所以機油指標是剛剛好就好。。。日系30夠了，如果是美系還是建議20（W后的數字），里程（查成交價|參配|優惠政策）高的，或者長期在高溫環境高轉數用車的可以用302。4的奧德賽（查成交價|參配|優惠政策），雖然比2.0的偏高轉數理論上要用更低粘度的機油，但是由于發動機設計不同了，所以廠方推薦用30,同理里程高了，或者需喲長期在高溫環境高轉數用車的可以考慮用40發動機的很多系統都靠機油來潤滑和工作，所用機油粘度太低會導致潤滑不足，高溫高轉狀態下機油衰減，而如果太高，會導致機油流動性不足，無法供給發動機潤滑，導致水溫過高，發動機過早磨損等問題。。。。其實機油粘度過高比過低的危害要到。。。但是盲目用高標號機油是相當愚蠢的。。。有人總喜歡抱怨美系車水溫高，確實和日本車比是這樣，但是如果你聽忽悠從新車開始就用40的機油。。。。。水溫不老高才怪。。。比較新的車用20，如果里程10幾萬了用30...水溫的問題會有明顯改善，發動機運作也會順很多總的來說按照說明書用油吧。。。這世界上很多東西不是數字越大就越好的。。。凌派可以用5W-300W-20比較合適。

可以用，只不過吃慣了這種機油最好就別換別的機油了，有影響的，原來吃差的可以換好的，吃慣了好的再吃差的就不行了，車和人一樣的道理

不要以為撿了個大便宜，40的粘度日系車10萬公里都用不上。30足夠了。40用了明顯油耗升高，起步有遲滯，最關鍵的是你只有一桶，用完了還得換原來常用的標號或者是礦物油，為了這一桶真心不值得，還是送給親戚同事做個好人。

5-40沒問題的無非油耗稍微大點凌派的發動機老的不能再老了沒那么嬌貴用20的到5000公里就必須換了我用5-40的開8-9000公里才去保養