XC90和新發現，到底怎么選？

新發現有點丑，對越野通過性有要求的選新發現，外觀黨選90，另外同價位90配置稍高一點。像我本身還玩越野，有輛牧馬人（查成交價|參配|優惠政策），所以對7座suv越野性能沒有任何需求，加上個人比較喜歡90內飾，所以最終選擇90。

如果你是沖動型的，喜歡一點就沖，喜歡見車就超，那壓根就不適合買這樣的SUV，寶馬M，奔馳AMG這樣的比較好，而且最好是小鋼炮之類的，這兩輛車都不適合。

新發現五的座倉使用方面便利性要比XC90好得多，具體一例：后兩排座椅可以電動放倒，可以手機控制放倒。XC90只能手動，且是最原始的手動方式，有時很很尷尬。其它方面，各有特點。就自己偏好選擇就是了。

XC90吸引我的是它的城市安全系統，能主動剎車，既能避免追尾也能有效保護行人，專治車多為患的路況、不按章出牌的司機、橫沖直撞的非機動車和行人。這套系統是XC90的價值所在，也是我把它保留到最后的原因。它最大的問題就是動力，不是不夠用，而是不夠格局，畢竟只是四缸車型，去哪里找澎湃的情懷？當然理性點的話，它也有它的優勢，動力夠用，油耗節約，還不容易攤上危險駕駛的問題。可能因為我心態年輕吧，雖年過四張還是喜歡開動力好一點的車，一點就來，說沖就沖的那種，XC90給不了我這種感覺。新發現在動力上就贏了XC90一個段位，3.0的排量，6缸的發動機，試駕的時候感覺確實輕盈很多，起步一點都不忸怩，一壓油門車子就往前沖……另外就是越野上，XC90也能跑爛路，但是城市SUV的秉性更明顯。新發現到底是路虎一份子，多年以來專攻越野的路虎哪怕是手指縫里撒點技術出來，都比窩窩要強。不管是離地間隙也好，涉水深度也好，還有接近角離去角這些，新發現基本能碾壓XC90。買個新發現，呼朋喚友的出去玩，喊話的調子也能高一點。至于安全，我就只能安慰自己了，反正新發現也是在EuroNCAP測試中達到五星標準的車！上周六去訂的車，現在就安心等著提車了。