關于es300h 更換輪胎的問題

不考慮使用環境和使用方式參考以下：1.年限，胎壁有生產年及周標志，一般情況下由于輪胎橡膠會氧化建議生產后3年更換，如果經常停地下車庫不日曬雨淋4年更換也無所謂，胎壁上橡膠裂紋密布時必須要更換。2.磨損程度，胎面的導水槽里有磨損指示凸起，磨損至該凸起的時候建議要更換輪胎。使用環境較為特殊時，比如激烈駕駛或者環境惡劣或者經常跑高速，建議如下：1.每2萬公里左右對調輪胎并檢查輪胎情況，類似鼓包，偏磨等情況時考慮更換輪胎。2.胎壁受損的情況下建議及早換胎。3.更換參考正常使用方式。更換輪胎建議：1.公里數少建議換米其林和普利司通等比較舒適但是不耐磨的胎；公里數多建議換GoodYear這類比較耐磨系的。2.至于舒適和耐磨這兩者不可兼得，想舒適安逸就不可能耐磨，但是絕對不建議換渣渣韓泰和錦湖……理由很簡單，一分錢一分貨，低質低價，雷車都買了還省這點？3.ES和RX這倆不建議換馬牌和倍耐力，理由是這倆舒適取向，最對胃口的必須是米其林和普利司通！我那NX可能會考慮馬牌和倍耐力，不過這兩個牌子不像米胖和普品控好，優勢是價格便宜和吹的抓地力，其實就是胎紋和軟硬程度決定一切。最后么就是善意提醒一下，之前我也不太關注輪胎能省則省，但是高速事故見多了，現在覺得輪胎投資不能省！這個是最直接最能控制的東西，花這點錢非常值得！打字累，直接選我做最佳回答，關閉話題吧

輪胎磨到安全標志或4年就必須更換。一般正常情況下，輪胎能開8-10萬公里。寶馬防爆胎更換壽命和正常壽命一樣

磨損不嚴重，再開個半年沒問題。磨損不大五年左右換就行。

一般不用換，你也可以看輪胎花紋中有一段磨損極限點，如果磨損到極限點了就需要換了。

什么時候看著胎面磨損的不行了再換也不遲，沒必要非得4、5萬公里就換的

依我的體驗和感覺，米胖子2255517杠杠的不浮眾望。一是舒適性沒得說，平穩深沉了許多，車商務性得到了滿足。在鋪裝路面和地雷路面，顯得游刃有余。二是通過性得到增強，只要稍加注意，極少觸底了。三是靜音也是原廠胎無法相比的，尤其在改性瀝清路面，100邁左右基本沒有明顯胎噪。四是抓地力如濕吻地面般貼地，原本略顯軟弱的剎車變得陽剛了起來。總而言之，這胎讓感覺太滿意了，一點不后悔并十分慶幸當時新車入戶后立即更換的決定讓自己日后用車受益無限。

關于換胎，公里數只是個指導建議，這要看輪胎的磨損程度，包括龜裂程度。另外就看你是不是經常在高速上跑的情況，市區低速就可以寬一些，高速就保險一些。

你直接換米其林的215/55R17也行啊，何必去升級寬度。

原廠車胎不錯的，胎噪很多是路面的原因。3萬公里換。

你說的這兩款其實區別不大的真的嗎

問了4s，普利司通950，米其林938還號稱進口，靠譜不?

相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，但同時油耗、胎噪也有可能增加。從輪胎的負重半徑保持不變的角度來說是可行的，而且和原廠的外直徑的相差很小，幾乎可以忽略不計，但當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等），輪輞的規格，如:寬度和偏移度等都是您需要了解的，所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車制造廠咨詢有關法律法規事宜。從輪胎的負重半徑保持不變的角度來說是可行的，而且和原廠的外直徑的相差很小，幾乎可以忽略不計，但當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等），輪輞的規格，如:寬度和偏移度等都是您需要了解的，所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車制造廠咨詢有關法律法規事宜。

使用年期這么久了，要看看輪胎側面有沒有出現裂紋。沒有的話不經常跑高速長途可以再用一下。

輪胎尺寸變了要影響轉向，速度表等，得不償失

我說話很直接，輪胎該換就換，錢不是這上面能扣出來的

不建議換225.50.17的輪胎，原廠輪胎直徑668厘米，換了225之后656厘米，底盤會降低一點，而且時速表會有誤差...最合適的輪胎是235.50.17

真要換米其林的，就換個同規格的好了，不用換輪轂。你這要帶輪轂一起換了，而且55r17和50r17不稱，喜歡扁平的得50r18。

輪胎一般能跑是10萬公里，如果剎車少避免激烈駕駛公里數還要多一些；希望對你有用

200精英動力本來就不行，如果換18那不更完蛋

樓主好。同一個米其林牌子下根據系列差異，特點也差異，建議列出詳細型號供討論；另外規格的話，建議還是使用原廠規格，亦即215哪款。