高一級(jí)別的軒逸和卡羅拉之類開起來和鋒范感覺有什么區(qū)別？

分析還是有道理的，高一級(jí)別肯定有更好的體驗(yàn)！看你實(shí)際需求和預(yù)算！卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正常保養(yǎng)成本低！故障率低，全球街車！

動(dòng)力就不用說了隔音一分錢一分貨安全半斤八兩空間那個(gè)級(jí)別2700軸距的也不一定多大藍(lán)鳥昂克賽拉就比鋒范小

鋒范輸在外形顯得又短又窄，不夠大氣，但內(nèi)部空間一點(diǎn)不比卡軒差，隔音就不說了，本田車的通病，最好自己去做全車隔音，動(dòng)力操控完勝卡軒，豐田和日產(chǎn)的車太工具屬性，專注舒適，開起來太沉悶，本田操控雖然沒有馬自達(dá)強(qiáng)，但會(huì)有一個(gè)平衡點(diǎn)，強(qiáng)于豐田日產(chǎn)，思域和馬3就是例子。

軒逸聽說動(dòng)力比較差可能開起來相當(dāng)于像鋒范開了節(jié)能模式那么弱動(dòng)力感覺，我朋友說軒逸操控比我的鋒范差指方向盤指向方面，這么說相差不大情況下鋒范性價(jià)比還是不錯(cuò)的最起碼動(dòng)力好安全性應(yīng)該差不多，噪音一般我開車開音響不在意也無所謂還有覺得鋒范太輕穩(wěn)定性真不怎么樣

這三輛都開過，還有凌派，我個(gè)人感覺凌派方向盤是最輕的，除此之外，減震隔音，軒逸應(yīng)該是最好的，其次是卡羅拉吧，然后是凌派，但是二三四名的差距很小，減震的話，也是差距小，不過還是有點(diǎn)差別的，比如過那種連續(xù)的小減速帶，凌派震動(dòng)的幅度要比鋒范小，這種感覺能感受到，只是都是爛兄爛弟，動(dòng)力毫無疑問是凌派，畢竟1.8，其次感覺是鋒范，然后是卡羅拉（1.6）的，最后才是軒逸。高一個(gè)級(jí)別給我的感覺就是車比較大，其他區(qū)別除了軒逸的減震隔音，其他的我覺得不是那么的明顯，行駛起來，穩(wěn)定性是凌派，卡羅拉，軒逸更為沉穩(wěn)，過彎或者高速，但綜合來說，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠性最高的應(yīng)該是卡羅拉和鋒范。但是后期我不知道卡羅拉保養(yǎng)一次多少錢，我只知道鋒范基礎(chǔ)的那些就要五百多了，如果再來什么清洗發(fā)動(dòng)機(jī)之類的，要八百多，感覺保養(yǎng)費(fèi)好高的樣子。。。。。。。