和極睿對比的車型？

哈哈這是實話還要看性能穩定性和衰減程度。比如5年后，人家的混動車油耗從4.2上升到4.7。咱的車從4.0上升到5.0。豈不是很不爽？

論性能應該crv好點，發動機大部分時間只作為發電機給電池充電，通過電機來驅使汽車！不過混動的crv落地價可不便宜，和極睿價格差距快一倍了，實在沒啥可比性，chr還不錯就是空間實在太小！國產后簡配厲害，美版的chr要20萬呢！

極睿是單電機并聯混動，CRV是雙電機串聯混動直驅模式。CRV的發動機自充電效率高，極睿只能制動能回收，發動機原地發電效率低在沒有行駛里程的計量。但極睿畢竟比CRV便宜6、7w，節油效果也不錯，推薦極睿

COPY另外一帖我的回答！PS：我們這做生意的都不買本田，一般都開豐田，一是豐田的穩定性略好過本田，二是本田名字不好本兒都填進去了還做個P生意！CRV優勢無非空間大點，動力好點，更保值一些，其余都被極睿完爆不用懷疑！首先CRV必然加價，目測春節之前是不能平價提車了。然后且最重要的是CRV是國產且來自東風本田，不要說鋼材強度各種你看不到的用料的簡配，就你能感受到的音響肯定不如極睿。最后油耗肯定比極睿高，軸距沒極睿長。買車就是享受生活，要保值弄輛電瓶車把買車錢存銀行最保值

本田crv混動首先價格高很多，最低配21.98萬起，目前加裝修2萬，可以談，預計最低價加1.5萬。購置稅10就是1.88萬，（21.98?1.17??0.1約等于1.88萬），保險起碼也得5000吧，只買交強險加上車船稅起碼2000吧，這樣算下來至少預算要達到26萬才能搞定。極睿最低配14.98萬，落地也就16.5萬差不多了。本田immd混動系統也是并聯式，但跟極睿的有很大區別。immd混動系統在中低速階段由發動機帶動發電機發電給電動機驅動車輪，高速巡航階段發動機通過離合器直接驅動車輪，沒有變速器，實際上就一個高檔位。這是和極睿最主要的區別。就車身尺寸來說crv還是占優勢的特別是后備箱。我看過crv混動內飾，沒有換擋桿，全按鍵式設計，內飾比極睿顯得高檔些，極睿當然也不錯，不過極睿內飾應該說是精致但算不上豪華，crv混動內飾有點豪華的感覺。crv保有量大，國內市場認可度極高，所以加價賣啊，不管是汽油版還是混合動力都是熱銷產品。特別是混動版crv剛上市不久產量還沒上來，可謂一車難求。

CRV是傳統汽油車上加裝的混動，原有車型上的剎車問題，風燥異響等問題也一并存在。這些是國產化車型不能避免的。優點是保有量大，車體尺寸大，內飾豪華，節油效果好。極睿是為混動而設計的車型，純進口，整體性能好，內飾精致，沒有明顯的短板。缺點是保有量少，服務網點少，品牌嘛都是半斤八兩。關鍵的價格上相差巨大，性價比上極睿完勝。