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  • 我要提問

    關于M2發動機聲音的疑問?

    就買國產的 2019-04-18 22:54:00

    折騰完了空調問題,又開始研究發動機了,我一個修車的朋友恰好也有一臺M2,同樣的12款,同樣的13年左右的車,跑了8萬公里,換的最破的減震和最便宜的火花塞,加的最便宜的油,打火都費勁,而我的車才跑了21000公里,而且是精心保養的,金美孚1號的機油,NGK的火花塞,KYB減震,倍耐力P1的輪胎,按理說我的車況應該甩他幾條街才是,但是駕駛感受差別不小,他的車發動機聲音比我的低沉很多,加速也比我的有力一些,而我的發動機高頻噪音很明顯,加油時嗡嗡的聲音聽得非常清楚,至于發動機提速能力的差異,是我朋友說的感受,當時是他開的兩臺車做的對比,我坐副駕駛,沒有直接的體會,但是噪音問題真的差異很明顯,他的發動機噪音比我的低沉很多,沒有明顯的高頻噪音,我的車記得從提車起就是這個聲音,難道是隔音性能不同?打開輛車的引擎蓋觀察了下,發現防火墻上的隔音棉好像不同,他的就是一個隔音棉,而我的是鋁箔,鋁箔下面有么有隔音棉看不見,其它的地方沒有看見什么明顯的不同,我就郁悶了,有沒有高手給解釋一下,到底為什么我我的車的噪音還不如一個車況差很多的車呢?提速能力也有差距,是我這臺發動機先天就有缺陷?還是不同批次的車的差異?想起來一個事,朋友說他的車剛提回來時也是噪音比較大,但是后來拉了幾次高速,自己居然好了,噪音也小了很多,我的車基本都是純市區行駛,每年拉高速不到10次,每次也就10分鐘左右,車速最高不超過140,一般都在100-110,難道是發動機還是沒拉出來?

    8個回答
    • 就買國產的 2019-04-19 00:32:33
      首先可以肯定不是來自后座,而且油泵也在保修期內換過,當時有個問題,就是連續頻繁的啟停車子,會有幾率打不著火,黃色扳手閃爍,如果這時候加一腳油門,就能打著,修理工說可能油泵有問題,于是索賠了油泵,發現問題依舊,因為這個故障不常出現,就沒管,現在這個問題偶爾極少會出現一次,及時的踩油門就打著了,至于機腳老化是怎樣的聲音?我感覺噪音還是來自發動機本身,而不是發動機和車架之間的共振那種嗡嗡聲,而且車子才跑了21000公里,不至于老化吧
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    • 最愛百合花 2019-04-19 00:24:32
      我估計有跟你一樣的情況。就是低速加速的發動機呼呼的聲音很大,很肯定說就是發動機加速發出的聲音,聲音是吵但是動力還是可以的。我的是11款cvt。好像發動機被什么拉扯一樣,不像正常的車檔位到合適速度也合適了就順暢的感覺。就是呼呼的總要很用力的樣子
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    • 就買國產的 2019-04-19 00:20:41
      我的車提回來的時候,噪音可能比現在小一點,但是肯定是這個聲音,自己的車自己清楚,何況我還是比較敏感的那種人,機油稀了聲音肯定會變大,但是我感覺不至于增加這么多,我覺得還是在隔音和別的地方找原因
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    • 就買國產的 2019-04-18 23:54:50
      嗯,一定要試試看,不過我感覺很有可能的是這車就這樣,我平時開的車比較多,邁騰,捷達,B50等,估計是給比較的吧
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    • kaixin133 2019-04-18 23:41:23
      如果聲音不是來自后座,我判斷80%的原因是機腳老化。我的車也有這個問題,11款cvt,還沒時間弄這個事情,有待驗證。你可以開車去修理廠,讓修理工幫你驗證下機腳是否老化。如果來自后座,那就是油泵,需要換油泵總成。
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    • xicai208 2019-04-18 23:33:20
      我的油耗8個多點。首先我改了進氣。然后我氣壓打的偏高。我剎車用的很少基本上不是反背就是空擋。至于空擋應該不算好習慣。但是沒辦法。合理利用反背,空擋,注意路面情況等等這一系列加起來才能省。2500換檔只是比較爽。但是并不是最省油。怎么最省油,慢悠悠的最省油。慢悠悠被堵被夾的你又費油,所以真實的油耗其實取決于路況。
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    • 就買國產的 2019-04-18 23:24:19
      拍視頻到時可以,但是好像這種聲音的差別不好拍,尤其是手機的麥克都有降噪功能,可能拍出來的效果和實際的聽感差別較大
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    • 就買國產的 2019-04-18 22:55:51
      而且我我記得我的車在首保的時候就注意到了這個問題,還讓修理工聽過,說是沒什么問題,可能是大油門時,進氣道的進氣量跟不上造成的噪音,好像是這么說的,有惦記不住了。現在大油門時有噪音是有噪音,不過加速還算有力,希望不是什么大問題。現在就是不知道怎么描述這種噪音,還有種感覺,像是排氣不夠順暢?似乎有這么一點感覺
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