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  • 我要提問

    新車主談談ATSL的頓挫問題?

    九粒米 2019-04-19 00:37:00

    講到ATSL的缺點一定會提到變速箱上來,什么頓挫嚴重啦,地板油思考人生啦,變速箱漏油啦。我沒開過多少公里的ATSL,但同樣的發動機和6AT的XTS我開了3年了。似乎可以說說這對組合了。首先我還真見過新車就變速箱漏油的,是一輛XTS。我在提車驗車的時候發現的,所以新車驗車的時候一定要把車叉起來仔細的檢查一遍。我要求換了一部,到現在5萬公里了,沒任何毛病,就換了一個電瓶和一幅輪胎。其實那副輪胎還可以開一萬公里,只是被扎破了,我自己要求換了新的,比比奧迪的輪胎我還是很滿意的。言歸正傳,談變速箱:關于頓挫,有嗎?其實在日常行駛中你不會有太多的感覺,要是開車像開火車一樣況且況且的,通用還自己出什么變速箱啊。地板油我三年沒上過一次,真的你不是在賽車,要地板油干什么。我只在開福克斯查成交價|參配|優惠政策)的時候用過地板油,為什么?因為福克斯的動力太差了,你開凱迪拉克隨便別人超好了,不用地板油一樣板的回來。除非對方是真的性能車,那也別追了,安全第一。現在的ATSL是8AT的,情況應該要好很多。因為新車不敢猛踩,不過無論是快速路還是高速或者街道,我都沒發揮出這車的實力,現在探頭太多了。所以,頓挫什么的,你不會介意的,我就沒有。我就開過一次跑車,那感覺和現在開ATSL差不多。就像一個巨人老是憋著力氣不敢用出來,用我當時的話就是這車怎么搞的,(因為路況的原因剛升擋一會兒就減速降檔)一沖一沖的。也許這就是大多數認為變速箱頓挫嚴重的由來。

    6個回答
    • 龍秘書 2019-04-19 01:56:51
      哥我完全認同你的觀點!雖然我還沒買,我正打算買!去試駕了,按照自己的日常開車去開,完全很舒服的感覺,然后去試駕320li,我個人覺得比3系舒服!2900爆發最大馬力,挺好的,平常開車我tm1350轉給我個大馬力干嘛用,市區開,大馬力等于經常要剎車,atsl順順的,我覺得挺舒服的,當需要較勁的時候也能叫板呀!沒爆發點的渦輪增壓,不如買個大排量自吸!渦輪增壓,要的就是一腳踹的感覺!
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    • fuchunjun 2019-04-19 01:46:52
      嗯,支持,我覺得吧,許多車友不管提出任何問題都挺正常的,畢竟沒有完美的車,提出來也是希望廠家出下一代車讓它更好!
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    • hjhhjh123789 2019-04-19 01:43:08
      實際上呢,試駕會放大問題,因為你總想著反正不是我的車,試試看這車實力幾何,然后各種地板油@#¥%……*
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    • 九粒米 2019-04-19 01:33:20
      是哇,沒有嗎?哎,我說沒那么嚴重!你來坐我開,這樣最好,個人感受不同。沒法形容啊。專門練跟車,我想知道,什么樣的情況就痛苦了。反正我看完你的回帖后又去跟了一把,沒痛苦啊!就這樣,昨天在市區堵那么嚴重也不覺得嘛。你說430沒這樣問題,我也比較不出來,你說換擋順暢,提速線性。這樣我開100公里后才會有感覺吧。那什么時候會有機會跟車100公里呢?哈哈。我開車因為心痛油和怕違章,小心翼翼的移動著。真沒感到痛苦。大兄弟下次你痛苦的時候把油門分三次踩
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    • 小小冷水晶 2019-04-19 01:07:15
      我總覺得atsl用的是通用家8AT是一個殘次的試驗品,怎么說呢?新別克君威居然全系搭載9AT(聽說很很平順),看來上通真的只一心賣別克
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    • 大洋子 2019-04-19 00:53:08
      ATSL變速箱最大的問題不是頓挫,是和采埃孚、愛信的箱子比起來換擋邏輯亂、換擋執行拖泥帶水。這樣會導致動力執行忽大忽小,在城市跟車非常痛苦。
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