為什么一檔換二檔踩下離合的那一瞬間車子會抖一下？急？

我這個車是2014年買的，開的很少，車子很多不爽的體驗懶得去理，但有一個問題真得好好說一下，這車無論怎么起步，總感覺無力，無論怎么放離合器，放慢了不動，稍微放快一點又抖的厲害，斜坡起步那叫一個爛，請別懷疑開車技術。行駛過程中換擋真的很容易頓挫，搞得像個新手開車一樣，都不好意思帶上朋友。這是第二輛手動擋車，第一輛手波車開了好多年都不會這樣，怎么都不會想到這個會是這樣的感覺。平常因為開的很少，不想花太多時間在車上，反正也能開，一直懶得去理會。但終究不是個辦法，相對比一下別人的車，有個朋友買了16款感覺好好多，去4S店試了一下新車，發現也很好開。然后在網上發現很多和我同樣的問題，基本上結論就是2014年早期第一批車的離合器供應商（查成交價|參配|優惠政策）法雷奧的有問題，后續的車全部換了LUK的離合器，就沒這個問題。我們這些早期的車主就一直體驗不好。打電話咨詢4s,答復居然是沒聽說過哪個車有這個情況，希望奇瑞廠家能夠考慮到早期的奇瑞瑞虎5的支持者的實際情況，幫助更換LUK離合器。

1：如果是手動檔的話，一般都是油門和離合配合不好造成，而且都是自己操作原因居多。2：要是車速或者轉速到了換檔時機，你要看看轉速如何，如果在1500轉左右，松油門的時候踩下離合器，不要一下就丟掉油門踏板，保證轉速不要下降很快，低于1500轉的話一般都會出現頓挫。一般就是我們在學習的時候，教練說的轉速與車速不匹配。3：如果換檔完成后，發現轉速低于1500轉，這個時候需要你先給油，把轉速提高到1800轉左右，再慢慢加油的同時慢慢松離合器，也不要一下就把離合器丟掉，那樣的話就不會有這樣的情況。4：我原來拿到駕照，開面包車總是有這樣的頓挫，后來請教老司機，頓挫的原因就是松油門太快，丟離合器太快的原因。我原來是只要換擋就完全丟掉油門，再踩離合換擋；完成后馬上丟掉離合，然后再去加油所以總是在低速的時候頓挫。后來按照上面的方法，頓挫還真的消失了。

踩下離合，轉速表上升是正常的，因為踩下離合，沒有了負載了，這個是正常的，不過你說的踩下離合會抖動一下，還真沒遇到過，是不是油離配合的不好