雙離合精英版 低速問(wèn)題？

評(píng)測(cè)視頻里有說(shuō)這個(gè)問(wèn)題，運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)明顯快，并且油耗只高0.3L每百公里建議使用運(yùn)動(dòng)模式降低油門(mén)延遲節(jié)能模式換擋要慢不少，剎車(chē)后，變速箱要切到高一檔去反帶發(fā)動(dòng)機(jī)，降低油耗（低檔位拖滯感太嚴(yán)重）這時(shí)如果踩油門(mén)，變速箱恢復(fù)原有檔位后再降一檔（如果油門(mén)踩得不多，且發(fā)動(dòng)機(jī)扭力足夠，只恢復(fù)原有檔位）一升一降，再一降導(dǎo)致反應(yīng)慢運(yùn)動(dòng)模式剎車(chē)時(shí)，變速箱保持原有檔位，再踩油門(mén)，變速箱降檔，這樣只降一次檔，反應(yīng)快2/3希望對(duì)你有幫助，都是節(jié)能模式為了省油造成的

樓主的感受和我是一樣的，就是變速箱剎車(chē)后加油的空轉(zhuǎn)和高速轉(zhuǎn)低速狀態(tài)下的拖檔很討厭，一拖擋再加油動(dòng)力響應(yīng)就很慢。車(chē)是好車(chē)，就這變速箱的邏輯調(diào)教真的開(kāi)不爽

雙離合通病，低速頓挫，有時(shí)候不給油車(chē)不走，油給大了車(chē)就沖，慢慢適應(yīng)會(huì)好點(diǎn)，緩加油，我是自精車(chē)主，一樣有這毛病，還不能說(shuō)，說(shuō)了會(huì)有一幫人來(lái)說(shuō)你是車(chē)黑，