預(yù)測下新款霸道的價格，大家踴躍一點？
angela0919
2019-04-19 11:27:00
全系降5五萬，因為低配寒酸，逼著你選配，這樣價格等于和現(xiàn)款持平，甚至更高，不降價，哪里有市場空間，現(xiàn)在不是人傻不懂車的時代了
8個回答
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tangyc2003 2019-04-19 13:35:57
我一直以為全系取消了27，配上35的心臟，哪怕配置寒酸點，只要價格合適，后期改一改還是值得的，現(xiàn)款的txl35的落地要57萬多，確實有點高....... -
巴黎狂奔 2019-04-19 13:15:19
是的！現(xiàn)在路越來越好，城市SUV甚至轎車都可以去很多地方了。普拉多價格還不接地氣一點，消費者會買賬嗎？ -
沒有更保值這一說，普拉多市場價格，你查下日本的售價，保值取決于品牌的價值，歷史的沉淀，很多因素，普拉多在漲就是挑戰(zhàn)人類的智商
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丐版，無中控屏，無天窗，鹵素?zé)簦瑹o霧燈，無后窗開啟，輪轂都是鐵的，已經(jīng)和貨車差不多了，只是帶大梁的偽越野，你會買回去改？改出來，價格又接近了
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27就沒必要了，真的新款入門勢必會銜接老款27.不然這塊空白拱手讓人？買回來改改，至少輪轂全系18.選個大燈，雷達可視，一切等上市，快了，
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ntfhr 2019-04-19 12:13:50
陸巡有人買國產(chǎn)嗎微乎其微，漢蘭達價位在那，能消費30左右的人群很多，但是讓這群人消費50多的你試試，可能花錢的少4分之三多 -
一看就沒懂市場，買普拉多的要不就大部分群體是可以買30多萬的車的，40多得努努，消費區(qū)間廠家比咱們清楚，你說價格可能會跳出這個區(qū)間嗎
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起碼你能知道這車到底值多少，加上稅什么的，國內(nèi)該什么價才合理，現(xiàn)在國產(chǎn)的普拉多就是因為競爭對手不多，被炒成豪車價格的
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