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  • 我要提問

    mu-X牧游俠請教大神關于五十鈴國四國五發動機問題,請資深專家進貼

    水滸游俠 2019-08-05 23:55:23

    五十鈴在優化排放的時候(由國四到國五),是優化了電噴系統還是只優化了尾氣處理,抑或是二者同時優化?如果只是優化尾氣處理,那么國五機子對燃油的適應性與國四機子是一樣的。

    14個回答
    • 踉踉蹌蹌 2019-08-06 02:20:52
      所以對油品有要求
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    • 我太愛馬自達 2019-08-06 02:06:55
      國人應該還是騎自行車好點,起碼給后代留一片藍天。
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    • jounsheng 2019-08-06 01:53:11
      大部分的重卡廠家都破壞,當年很多機子上的egr都是假的,擺設,不能用
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    • hydnwh 2019-08-06 01:49:43
      影響機子對燃油的適應性嗎?
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    • bmw760li 2019-08-06 01:33:51
      真有如此簡單?我從事重型柴油機研發,由機械泵改為單體電噴(短暫存在過,非高壓共軌),排放由國一提升到國二;繼續升級為高壓共軌,同時增加egr廢氣二次入缸,改善燃油品質,此時排放達到國三;在國三基礎上繼續改善燃油品質,同時增加尾氣處理(尿素反應箱),繼續優化電噴系統,此時達到國四標準;再然后我就辭職,離開這個行業了。關于母夜叉國五升級,如果僅僅是優化尾氣處理,那就說明,發動機本身對燃油品質的適應性沒有變化,國五機子可以加國四油。事實真的如此簡單嗎?有點不敢相信
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    • 氐宿一 2019-08-06 01:23:51
      垃圾,為一己私利,破壞游戲規則
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    • 不能說的名字 2019-08-06 01:20:14
      國4是怎么個形式?
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    • 頂你個肺呀 2019-08-06 00:57:08
      我正在琢磨把這個顆粒搜集器卸掉,換一根直通的管子,等上線檢車時再換回來按上。但是4S店的人不敢給我做。跑了好幾個修理店,也沒人敢給我做,都說沒做過怕出問題。我想這個應該能行,我之前的大貨車是在山東一家改裝廠把尿素噴射器改裝的,平時關閉不用,上檢車線檢車前打開。不加尿素跑一趟長途貨運省不少錢的。這就是上有政策,下面就應該研究點對策。不管我改成功或失敗我會都分享給大家。我先做個小白鼠。
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    • 南陽人車友 2019-08-06 00:53:27
      哈哈。。。太形象了。
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    • 明天要早起 2019-08-06 00:43:07
      國五是增加了顆粒捕捉器達到排放標準燃油噴射系統也升級為電裝壓縮比也降低了變速箱也更為6速
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    • 施必快汽車鈑噴 2019-08-06 00:42:39
      舉個例子你帶口罩和不帶口罩呼吸哪個爽?
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    • jakemini 2019-08-06 00:41:28
      根據介紹發動機是一樣的國五在尾氣排放處加了顆粒收集系統來提高排放標準當收集的顆粒到達一定數量時開始燃燒收集的顆粒國四的油顆粒污染物多所以建議國五車加國五的油
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    • 乖巧貓咪 2019-08-06 00:40:53
      國四大顆粒,為什么不堵
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    • 小胖貓仔1 2019-08-06 00:23:36
      大顆粒容易堵排氣好比便秘久了,再好的胃口也吃不下了
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