非常少見的問題。？
叔叔也動感
2019-04-19 12:08:00
04年1.8AT節溫器常開。水溫老是上不來。防凍液也不行了就全換了。先加的水要清洗水道。就發現沒次停車小水壺通向節氣門的水管有回氣現象。表上看水溫正常。節溫器正常。電腦讀出來94度。跑起來也沒有什么情況。水箱也換了。重點來了。?停車不熄火輕輕放小水壺里的氣沒有回氣現象。熄火一小會就有回氣現象出現。感覺缸墊沒有問題。油里沒有水。我感覺是熄火后水泵停了。缸體里熱量很高防凍液把熱量散不出去把局部開鍋了。出現有回氣開鍋現象。我在開鍋時拿溫度計量一下100度。我懷疑是水泵循環不好。求解
8個回答
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我換防凍液我看了下要加5升的樣子。我的車現在就是跑幾公里熱了停車放氣節氣門加熱管向水壺里排空氣。跑的時候水溫表顯示正常也沒有什么情況就是感覺發動機怠速有抖動。我現在就是怕機器高溫不敢跑遠點。把缸蓋搞報廢了。車老了壞大了修就沒意思了。
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ake1227 2019-04-19 13:53:15
前段時間還對此問題爭討了一下！水垢較多、水道狹窄會出現這些現象。目前也最好拆下水泵檢查、清理，覺得該換就應該換了，如果還不能解決，就清洗缸體水道。 -
samba7512 2019-04-19 13:53:11
我認為這是正常的物理現象，冷卻系統運行時壓力大于外部氣壓，所以擰開蓋子破壞密封后會有呲呲放氣聲。過段時間防凍液回流是熱脹冷縮導致的 -
anthea3664 2019-04-19 13:27:04
防凍液少了嗎？要是沒少，檢查一下水壺排氣孔是不是堵上了。造成內部負壓，循環泵啟動就不出現你說的問題了。 -
在溫度達到時，查看水循環狀態，但這個需要一定經驗或者有對比。04的車，也不知道原冷卻液是否正常更換，總之認為有水垢淤塞。可以拆下水泵檢查、清理，必要就更換。熄火后，水泵不運轉，發動機內部的水就不再循環，缸體里水道如果狹窄冷卻水存量不足，加之熄火前缸體溫度就比較高，因此存在缸體里的水溫就會升高。好像這個問題前幾天你提過。
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電動車甩尾 2019-04-19 12:38:20
我看了你回的：“謝了，熄火是節氣門加熱管有氣吹的防凍液有沸騰現象出現。”以為你已經找到問題所在了就沒有回你的。我也看了的，不知道是不是我的液位比較高，超過“MAX”一點了，跑了30多公里了，打開蓋子沒發覺有沸騰咕嚕咕嚕的現象，但開蓋子的一瞬間還是有比較大壓力。 -
暖風我開了挺好的。目前我每天就上班開一下7公里。就是有我說的現象出現。水溫表顯示正常。就是感覺怠速時發動機比以前抖動大一點。也沒見就向水開鍋一樣有大量水和水蒸氣排出。維修師傅說沒事用吧，我老是不放心。我想在糾結要不要一起把水泵，缸墊一起換了。
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但你的缸床什么的肯定不存在漏氣，不然你防凍液會慢慢漏完的。再有，別克車的發動機溫度都比其他車的高，對防凍液有點挑食
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