請教一下老司機，機油是全合成還是半合成等我？

4年10萬公里質保期，廠家提供的原廠機油你有什么可擔心！4年9次免費保養，正常家用半年也就跑個5-6千公里就要換了，還要什么跑1萬1萬5呢？如果你擔心那為什么新車提回來馬上換成全合成的，因為原車就是礦物質油！

加390這么多貴了點.但是還是建議用全合成的機油，看可不可以自帶機油一是全合成機油在潤滑效果、衰減、清潔能力等方面是優于其他油，因為全合成機油本身添加了抗磨劑，清潔劑等。二是全合成機油更換里程更長，全合成機油1萬公里更換最低標準；有性能更好的純進口的全合成機油，1.5-3萬公里換一次都可以，跑1萬公里它的真正性能才剛剛出來。當然考慮到國內路況，都不建議這么換，另外說句題外話，修理廠和4S店也不建議這么換，因為影響他們的利潤。三是渦輪增壓發動機，以及內缸直噴發動機，必須使用全合成機油，才能體現出他們杰出的性能，特別是渦輪增壓發動機，對機油的標號要求和抗高溫要求更高，只有全合成機油勝任。四是日韓車制造更加精密，建議使用全合成機油，對車的磨損以及性能體現更加完美；另外，日韓汽車對機油的標號和粘性要低一些，歐美新車用40的油，日韓用30的油就足夠了，因為精密粘度低點更好。

免費機油用的是10W-30，低溫流動性太差了。夏天用著還可以，冬天冷啟動的速度很慢，我在北京體會就很明顯了。我一般是著車就走的，要很久發動機才能到正常需要的工作溫度。不差錢的話，建議換全合成。手冊上標注的機油標號為5W-30，按照手冊適合這車的機油是5W-30和0W-30。免費機油在冬天，會造成發動機磨損的。發動機磨損基本都是發生在冷啟動階段，好機油對于汽車長時間的養護是有作用的。其實任何車都燒機油，日系就是燒的量非常少基本可以忽略。但是日積月累以后，隨著發動機磨損的累計，日系也會燒機油，區別就是十萬以后，二十萬以后，還是三十萬以后了。換全合成還是對車好，如果半年能跑一萬公里的話，是適合換的。我就加錢換了。