途觀L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)兩驅(qū)滿載最小離地間隙只有150mm了。比一般轎車(chē)也高不了多少了。就連一直被噴底盤(pán)低的CRV,這次出的1。5T四驅(qū)版本最小離地間隙也升高到好多。但不想買(mǎi)日本車(chē)。這次途觀(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)L底盤(pán)降低,又玩命拉長(zhǎng),這車(chē)的通過(guò)性真的和老途觀天壤之別了。絲路版本老途觀底盤(pán)高度特別滿意。但不生產(chǎn)四驅(qū)了。很郁悶。想問(wèn)下途觀L四驅(qū)版本最小離地間隙和兩驅(qū)版本一樣嗎?