這個問題誰能解決？

我理解是這樣。電子油門是需要自匹配的，可能節氣門臟了以前匹配不準確了。要么清洗節氣門要么重新匹配。不知道對不對。

別的車不知道原理，旗云3是這樣的，松開油門節氣門由于彈簧作用全部關閉。這時候怠速電機應及時開啟旁路為發動機供氣，如果這時電機故障引起旁路開啟不暢或油膩堵塞引起開啟力矩增大，致使旁路開啟滯后就會引起發動機供氣不良，從而引起怠速降低甚至熄火。這個故障表現就是發生在松油門踩離合準備換擋的時候。

啟動時候怠速電機電流大電壓也高，怠速開度也大，能保持發動機轉速在1200轉，然后在電腦控制下逐漸回到800轉。所以不是完全的故障啟動時候體現不出來。

有道理，怠速馬達步進電機內蝸桿傳動組件潤滑不良可能引發此故障……再有就是檢查進氣流量傳感器是否污染，不過根據樓主描述啟動時怠速穩定應該問題不大~

我發現在國道行駛速度在60以上然后踩離合松油門，怠速控制的挺穩800轉不動。走市區的話走走停停，踩離合怠速馬上降下來2-3百轉然后升起來，然后又降。

我的是拉線的所以沒關心電子油門網上找了這個參考一下不知道對不對不負責對錯我理解初始化就是斷電大法后再啟動就初始化了自己動手清理電子節氣門注意事項昨天給朋友的頤達清理了一下節氣門，節氣門自動匹配時是開著空調的，開始怠速穩定在800轉，但跑了一圈后，我朋友為了省油，把空調給關了，出現怠速忽高忽低的現象，回來找我，（汗.......）。馬上到網上搜索節氣門初始化的步驟。第一種是開鑰匙第二擋，就是儀表指示全亮的那一擋了，然后等待20秒后，踩油門到底，保持10秒左右后，松油門，關閉點火開關，拔出鑰匙，初始化就完成了。第二種是開鑰匙第二擋，保持30秒，然后關閉點火開關，拔出鑰匙。需要注意的是，兩種方法做完后，都要等待一段時間，才可以試著打火，一般等待15—20秒即可，然后打火，看看加油是否正常，發動機故障燈是否熄滅，如果一次不成功，就做第二次，一直到成功為止，一般都可以一次成功的，最多二次。但是根據車子的不同，還原的方法是不一樣的，有的車就必須要通過電腦才能完成初始化，如果是那種情況還是建議車主將愛車送到有專業設備的店里去清洗。節氣門清洗和初始化的問題1、如果不斷電、抹洗節氣門的話，洗完后不需要初始化，而且冷車熱車洗都可以；2、如果斷電拆洗的話，完成后必須做初始化?？梢宰约菏謩舆M行，而且最小和最大開度都要初始化一次：（1）最小開度初始化：車鑰匙打到ON檔，不打火不踩油門，等15秒以上，關上鑰匙等20秒讓電腦記錄數據；（2）最大化開度初始化：車鑰匙打到ON檔，不打火，將油門踩到底（如果有厚地毯的必須把地毯拿掉），等15秒以上，關上鑰匙等20秒讓電腦記錄數據；3、如果手動初始化3次都失?。ū憩F為怠速不穩）的話，必須要用PP2000重新對節氣門進行初始化。注：斷電是指將節氣門上連著的電線拔掉，并不是指關閉鑰匙開關！特別注意：初始化節氣門時要把車上的用電設備都關掉，特別是空調。切記切記