大家的自動檔博越有無不明原因的響聲？
思域18
2019-04-19 17:30:00
我的車是1.8T自動智慧型，提車已經滿一個月了，除了油耗，感覺各方面都還不錯。最近又發現一個有點想不明白的問題，就是在大約加速到3檔與4檔之間（或者就是在這兩個檔位正在切換時），車輛后部會傳來“咯噔”的一聲。因為車輛的隔音做得相當好，這個聲音并不清脆，音量也不會大，具體發聲的位置不太清楚，但肯定不是車內。這個聲音也不是只要在3檔與4檔的這個速度就會有，往往僅發生在車輛起步后第一次加速到這個速度區段時，其他時候似乎不會發生響聲。我有點想不明白，不知這響聲正常還是不正常，原因何在?有人說這個響聲是由油箱內防浪板的晃動產生。我認為此說不能成立，防浪板如果有晃動，那么這種晃動不可能只與這一速度區段相對應，更不可能只在車輛起步后的第一次才出現。理論上講，只要有相同的速度變化率（物理學上稱加速度），那么響聲隨時都會有，也不可能有次數方面的限制。但情況顯然不是。大家的車有此現象嗎?如果有，能分析出原因嗎?
8個回答
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軍中鐵漢子 2019-04-19 19:19:52
新車一千公里左右的時候走不平的水泥路，聽到有那種鐵锨拖在地上走的聲音，打開車窗，以為行駛了一公里左右一只在響，立馬下車查看，沒有找到問題，之后走上柏油路面聲音就沒有了，立馬去朋友店里抬起來看看也沒發現什么，后來到現在的四千公里一直沒有出現過這種聲音，比較郁悶！ -
xiaolianga 2019-04-19 19:17:13
請注意這個聲音是車輛斷電后再次啟動，當車速達到40公里每小時的時候，車子會對ESP進行確認，如果你啟動車子之后車速一直不達到40，那么ESP是不會啟動的，這是因為車子默認為你啟動之后一直在不好的路況下行駛，如果在這種情況下啟動ESP,才是不安全的 -
ご☆策馬揚鞭ご☆ 2019-04-19 19:15:24
ESP是ABS系統中的一個組件。ESP是通過ABS來控制某個車輪的轉速，獲取平衡性。你看博世9.1系統介紹里寫的很清楚。謝謝你看過我的貼 -
是ESP電子車身穩定系統，不是ABS防抱死系統。響聲確實是博世的設計問題，不是博越設計、制造的問題。博越不該背鍋。順便說一句，你在遠景SUV論壇的系列文章，近一年來讓我受益非淺。請容我在此表達感謝和崇拜之意。
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既然車子默認為啟動之后一直在不好的路況下行駛，那么ESP就應該默認開啟，以作好隨時輔助車身穩定的準備。為保證ESP的有效性，更早的檢測才是最優的，有何理由要設定為40公里時速才開始做？難道40公里以下，即使面臨泥濘、冰雪路面等任何極端情況，車子也絕對不會出現失控，無須檢測ESP的有效性嗎？其實我倒非常希望你的解釋是正解。但確實有不太想得通的地方。
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還沒有。如果對行駛安全沒有影響，我倒不覺得是什么大事，可以接受這個聲音，畢竟不尖銳、不清脆、音量不大。我不是吹毛求疵的人。
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有機會你可以看一下各種試駕視頻，車輛如果要測試0~100加速或者要進行越野一定要關閉ESP,這樣才能發揮車子的最大驅動力，也就是可以理解為ESP更主要的作用是用來在高速的時候進行緊急躲避時防止車身側滑甩尾之類的，所以低俗行車或者急加速時最好關掉，所以博越的這個邏輯沒有問題，只是這個聲音確實讓人覺得擔心而已，不過沒事的，放心開吧。
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這個我倒沒有注意，按理說門鎖的聲音不該有這么大，而且也想不通為何聲音似乎從只從后面傳來，而不是全車。我上一輛車在30公里時速時會自動鎖車，博越3檔到4檔才鎖車嗎（車速應該高于40公里了，這時候才鎖車，安全理念上似乎有點問題）？我下次行車過程中會注意門鎖什么時候自動鎖閉，如果與此聲音同步，那可能你是對的。后記：中午行車時注意了觀察，20公里時速車門自動落鎖，聲音清亮干脆，與我主帖中那種明顯通過隔音靜噪后才進入車內的聲音有較大區別。
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