K60空調系統異響，方向盤抖動。？
來自山區的小子
2019-04-19 18:24:00
3個回答
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祈求 2019-04-19 19:13:08
伙計，你是不懂車吧？我是老司機，我對我說的話是負責的，你也可以上網查證的，機械液壓助力就是那個德性，開不好的路的時候，方向盤抖動得很厲害的，而且坑坑洼洼的時候，方向盤還隨著坑洼轉動呢，如果不信的話，你可以去開開風行的菱智（查成交價|參配|優惠政策）就可以了，我以前就是開菱智的。空調方面嘛，呵呵，我跟你講，壓縮機是重點，好的壓縮機，你的車子在外面曬到中午，然后上車開空調，一分鐘之內冷到你要關掉，但是這樣的空調壓縮機是不可能裝在幾萬塊錢的車上的，成本限制嘛親。SOHC的發動機，太復雜了，你去查證吧。 -
伙計們，方向盤抖動是很正常的，因為60的轉向助力是機械液壓助力的，是成本最低最古老的轉向助力，機械液壓助力的特點就是路感清晰，起爛路時方向盤會隨著路面顛簸而抖動和轉動。至于空調異響，也是正常的，因為60的空調就是面包車的空調，你去體驗體驗五菱榮光的空調就知道了第三，80時速以上加速無力的現象，也是正常的，因為60用的是sohc的發動機，你懂的。
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發動機有兩大核心技術，配氣和供油。配氣就兩個，SOHC和DOHC，翻譯為中文就是“單頂凸輪軸”和“雙頂凸輪軸”。SOHC的特點是機械結構簡單，問題比較少，低轉速扭力較大。單凸輪軸的進排氣門開啟時間是固定的，但是機械結構簡單，維修容易，經濟省油都是單凸的優勢，SOHC不適合高轉速發動機，也就是說，凡事SOHC的發動機，轉速都很低的，之前的K50，爆出100時速的轉速不到2500，其實正常得很。因為高轉速的時候，扭矩和功率就會明顯下降的，所以SOHC的發動機的車子，在高速超車和農村上陡坡的時候，不占優勢的，容易半途突然“無力”而慢下來。
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