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  • 我要提問

    途昂請教個2.0T低功率發動機的問題!!!

    r6ujhnbvc 2019-08-06 12:53:12

    最準備訂邁騰查成交價|參配|優惠政策)1。8T豪華但昨天網消息說馬要出2。0T功率版本取代1。8T2。0T功率發動機途昂查成交價|參配|優惠政策)330樣兩款發動機區別嗎要等嗎糾結

    6個回答
    • 力帆漏油 2019-08-06 14:27:11
      是我就等了,我現在看見這個消息,表示傷心,本人邁騰查成交價|參配|優惠政策)1.8車主,車買半年
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    • 幸福的喵喵 2019-08-06 14:00:59
      倒是不急用車,如果3月能上就等,如果等的太久就不等了
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    • tabletop 2019-08-06 13:52:22
      好是好一些,不過這些好處主要是熱車快,養護省心一點,并不算很明顯。急用車不需要過多考慮,不急那等等也行。只不過1.8T大規模更換?還早吧,邁騰換代都沒多長時間,1.8T換2T低功率怕不會很快。
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    • 郵票上跳舞 2019-08-06 13:24:07
      謝謝大哥,耐心解釋,您建議等不等?
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    • 我是隨風啊 2019-08-06 13:19:06
      低功率2t的ea888貌似屬于三代半,多了個循環模式理論上比純奧拓循環省油點,不過主要是應付測試環境作用大,實際開作用很微小,其他和高功2t基本一致。途昂現用的低功率2t比起大眾現在的1.8t,雖說數據上沒多少區別,但國產1.8t上閹割掉的集成排氣缸蓋和混合噴射是有的,發動機效率和積炭抑制要好很多。就不知道大量用時會不會又閹割了。
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    • xiaomeihap000 2019-08-06 12:58:41
      動力都夠用了,有啥好糾結的
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