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  • 我要提問(wèn)

    1.6T的動(dòng)力帶得動(dòng)5008的大車(chē)身嗎?請(qǐng)問(wèn)一下各位朋友!!?

    cyzhj925 2019-04-19 23:36:00

    1.6T的動(dòng)力帶得動(dòng)5008的大車(chē)身嗎?請(qǐng)問(wèn)一下各位朋友!!1.6T精英版7座性價(jià)比高不?該選哪一款???

    7個(gè)回答
    • 踢色 2019-04-20 01:03:13
      at變速箱液力變矩器鎖止時(shí)傳動(dòng)效率95以上,此時(shí)相當(dāng)于手動(dòng)箱,僅有摩擦阻力和油泵阻力。液力變矩器打開(kāi)時(shí),根據(jù)turbine轉(zhuǎn)速差,效率從85到95不等。液力變矩器本身是一個(gè)液力扭矩放大器,轉(zhuǎn)速差大放大倍數(shù)大,所以本身效率不會(huì)很低。我們講傳動(dòng)效率如果用單一值表示,那一般是指mevg循環(huán)下的綜合工況的效率。歐洲車(chē)中小起步后一般2檔1500rpm就開(kāi)始鎖止,所以鎖止率接近100,折算的變速箱傳動(dòng)效率超過(guò)90。實(shí)際上psa的在售的這些1.6t1.8t從論壇曬油耗看是相當(dāng)省油的,比福特通用好太多,就是因?yàn)楦哝i止率。馬自達(dá)是美日系車(chē)中唯一采用這種風(fēng)格標(biāo)定的車(chē)。傳統(tǒng)的美日系車(chē),只有平穩(wěn)巡航才會(huì)鎖止,加油打開(kāi),滑行打開(kāi),毫無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。你開(kāi)開(kāi)通用的車(chē),再開(kāi)開(kāi)寶馬奔馳,再開(kāi)開(kāi)psa的車(chē),就會(huì)發(fā)現(xiàn)psa的車(chē)風(fēng)格還是很歐系的。
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    • 踢色 2019-04-20 00:52:16
      我是做這個(gè)的。at變速箱鎖止率不是靠變速箱硬件,是標(biāo)定設(shè)置的,你要100都可以。psa的車(chē)鎖止率比馬自達(dá)高,因?yàn)闅W洲車(chē)的緣故。歐洲車(chē)加速時(shí)從二擋就會(huì)鎖止,滑行時(shí)三擋或者二檔打開(kāi),追求響應(yīng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),以及類似手動(dòng)車(chē)的感覺(jué)。日美車(chē)幾乎一直打開(kāi),追求平順。馬自達(dá)只是在日系的世界里學(xué)習(xí)了歐洲車(chē)的高鎖止率,在歐洲是不敢宣傳這個(gè)的。歐洲車(chē)上的標(biāo)定方法使得at變速箱綜合工況傳動(dòng)效率不低,不要拿美國(guó)車(chē)的at比。。。
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    • nwh001 2019-04-20 00:26:58
      我在1.6和1.8選擇了1.6家用夠了。急用滿載。你舍得給油什么都不是問(wèn)題,建議到網(wǎng)上找找1.8是怎么來(lái)的,本人1.6精英,家用完全夠提車(chē)第四天
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    • jincuhang 2019-04-20 00:10:11
      1.6帶肯定帶得動(dòng),5008畢竟車(chē)重1.5噸多(我13款30081.68噸)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)還不是照樣到處跑,一點(diǎn)沒(méi)覺(jué)得不夠用。要說(shuō)性價(jià)比,各大專業(yè)評(píng)測(cè)都推薦的1.6精英7座
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    • 踢色 2019-04-20 00:07:35
      你知道車(chē)上如何判斷鎖止嗎?請(qǐng)通過(guò)觀察小油門(mén)tipin時(shí)轉(zhuǎn)速是否和車(chē)速不成比例的飛高來(lái)判斷(不包括換擋)。你再去看看馬自達(dá)是多少車(chē)速什么檔位開(kāi)始鎖止的,再對(duì)比一下歐洲at車(chē),psa寶馬奔馳都行。我自己開(kāi)的c級(jí),鎖止到兩檔1000轉(zhuǎn),奔馳都沒(méi)拿這個(gè)做宣傳。馬自達(dá)我開(kāi)過(guò),鎖止的轉(zhuǎn)速和踏板區(qū)域比psa小。你說(shuō)的踩下去加速慢,這個(gè)排量的增壓機(jī)都是如此,無(wú)論是瞬態(tài)還是降檔速度都不會(huì)好,這是瞬時(shí)扭矩的問(wèn)題,和鎖止沒(méi)關(guān)系,昂克賽拉1.6自吸的你開(kāi)開(kāi)看,有比別家at小自吸的好?另外psa這個(gè)at6和寶馬的1.5t的6at是同型號(hào),主減速比不一樣而已。
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    • 黎明的憂傷 2019-04-20 00:02:45
      事實(shí)上,發(fā)動(dòng)機(jī)功率和輪上功率是不一樣的。馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天系列的變速箱鎖止率都到不了90%,PSA采購(gòu)自愛(ài)信的這臺(tái)6AT能接近100?還有AT變速箱效率問(wèn)題,現(xiàn)在平均一般在75%左右,你這90以上的效率哪來(lái)的?好的MT效率才能到90%以上。普通的愛(ài)信6AT被PSA的工程師金手指一點(diǎn),各種參數(shù)直接爆表么?
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    • 黎明的憂傷 2019-04-19 23:59:05
      還“我就是做這個(gè)的”。。。。。。先是AT變速箱效率超90,現(xiàn)在又是鎖止率接近100。。。。。。請(qǐng)問(wèn)你是在哪里搞變速箱相關(guān)工作的?塞伯坦星么?
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