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秦新能源請問第一批秦和現款秦在發動機介入時的駕駛感受

huyalin2009 2019-08-06 18:36:37

坐標上海，我在凹凸上租過一臺老的秦（查成交價|參配|優惠政策）14或者15款的，開過三百多公里。發動機介入時那震動和噪音完全不能忍。用電和用汽油機時的駕駛感受差了遠不止十萬塊錢。想知道現在新的秦在發動機介入時有沒有改善。

17個回答

lucklinzi 2019-08-06 22:14:08

沒電又遇到堵車頻繁起步的情況下確實不好開，油門控制不好頓挫感比較明顯，我一般電量低的時候有機會就原地發電，盡量避免電量低到5镎謇此登鼗故且渙頸缺冉蝦玫某擔畚壞某當齲諾閽對抖嚶諶鋇悖鈧匾氖竊誥弒蓋烤⒍Φ耐被鼓蘢齙降湍芎摹?

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george415 2019-08-06 22:08:04

那我就不清楚了反正用這車的前提是你點能充電不然就別想了

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綠貓貓 2019-08-06 21:58:46

這不是和市區低速用電的理念相悖了嗎

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xinying611 2019-08-06 21:38:11

我的是14。除了低電低速介入噪音大。其他時候沒啥感覺

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fdsfefse 2019-08-06 21:12:55

回上海要去試駕一下不過估計短途也體驗不出什么來

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laolu7266 2019-08-06 21:02:16

新款秦在發動機個電機匹配上改善還是挺明顯的，新款很平穩

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fox11 2019-08-06 20:58:07

我詳細說下吧你開的哪個還沒升級新程序發動機是40介入20停止（忘記了不知道對不對）40介入時哐的一聲抖動特別大現在升級完程序是36介入幾乎是無縫介入非常舒服停止是20一下可能是16吧我覺得是為的保護電池少讓電機出力明顯感覺經濟下電機不積極了城市道路低速不那么費電了但是費油

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wfhaima 2019-08-06 20:34:04

他說的應該是沒電時候，而且又遇到堵車，頻繁起步的情況。

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eye0223 2019-08-06 20:27:52

17款我開了，混動速度上來，發動機介入有點點，平順的頓挫，不知道是不是新車的原因，不過體驗感不影響吧……聲音被輪胎聲音淹沒

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fei2009123 2019-08-06 20:17:19

秦17款，我親自試了下，到達40時候發動機介入，但是頓挫不仔細感受不出來，還是有較大改善的

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海南維恩 2019-08-06 20:03:40

15款隔音優化了，發動機，變速箱，電機，電池控制軟件都優化升級了，還有電池的能量密度也增加了。

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jyw1976 2019-08-06 19:52:17

都還不錯

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atilo 2019-08-06 19:35:32

你咋知道14比15差了好多呢？發動機不一樣嗎？15用的是AT嗎？不是干式雙離合？

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tielong31 2019-08-06 19:11:54

你開的是14款還是15款？14款是差不少，15款優化了很多，電量低的情況下一邊發電一邊跑低速噪音是大一些，但速度上到80左右，水溫到了95度以上，發動機噪音就不明顯了，此時胎噪和發動機噪音差不多，沒法充電的情況下還是把soc設到最高，備多點電應付低速行駛。

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ringle 2019-08-06 18:49:01

也許是我不懂設置soc吧，7電量以下簡直是另一臺車

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985182438 2019-08-06 18:43:24

不知道你是不是經常開好車的原因，我的15款秦開混動模式發動機啟動后噪音和震動比別克英朗要小，發動機介入一般感覺不到頓挫，除非剛啟動發動機又要減速，油門控制很差的情況下能感覺到一點頓挫，完全可以接受。而秦的動力優勢可以跟幾十萬的豪車比，能充電的話用電比坐公交便宜，不能充電用油也不比一般的車油耗高。

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毛毛 2019-08-06 18:42:41

噪音還是會有點，其他方面還算可以

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