求教各位雙胞胎買這車合適嗎？

別說逸致（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一二十萬的車就是三十萬以內(nèi)哪個車不是這樣，加油日產(chǎn)車都吵，老凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還吵些，另外換好的全合成機油拉高轉(zhuǎn)聲音要小很多，車要速熱你要把轉(zhuǎn)速拉上去，我開過車就是V6天籟空調(diào)溫度下來的快，但是也只是比其它時間快一點點而已，其它都差不多的，曬一天進去開空調(diào)都要時間

比如60公里進一個右轉(zhuǎn)彎是一個弧度很大的彎，車輛走到彎中的時候，方向盤沒咋打，但是后面就有很大向左側(cè)傾的感覺～！

那么高那么軟緊急變線啥感覺？！哈哈哈我現(xiàn)在用215雪地胎后備箱那種往外甩的感覺離心力相反方向的感覺簡直了。。。。。

帥哥，定這個的后彈簧，雷凌雙擎的，一百多一根！雷凌雙擎后軸承載比逸致標(biāo)定的少兩百公斤，后排乘坐感立刻軟，但比普銳斯彈簧要高一些的，測試結(jié)果是前后都16公斤輪轂加輪胎，空載半油而且尾箱減重30公斤(拆下來或者挪了位置，也就是比整備質(zhì)量時總共屁股少了50公斤東西，按重量分配，少約40公斤后軸軸載)，前后過減震帶聲音一樣了，彈跳感低了一些，這也是我能接受的操控性范圍內(nèi)不錯的調(diào)整了，貌似比當(dāng)紅更換對象普銳斯彈簧更適合逸致，我已經(jīng)換裝，昨天最高跑107gps速度緊急變線(變一次，緊急變線標(biāo)準(zhǔn)測試是變兩次，間隔110米，對逸致來說變兩次和一次一樣，變線一秒出頭車頭和懸掛都已經(jīng)回正，110公里時，110米間隔得行駛接近3秒)沒問題，玩命不玩命

我家就是雙胞胎.....我負責(zé)開車....兩個小家伙和老婆坐后面。。。很舒適。。。。沒放安全座椅.......

我就是二胎奶爸，我們家7座很合適，二排兩邊各放一個兒童座椅中間照樣可以坐人，我老婆個子只有165，不算太胖。

不合適,這車空間大，油耗低，保養(yǎng)成本不高，載人載物輕松均可輕易應(yīng)對，即繼承的歐洲車的靈動，又發(fā)揚了日本車的耐用。。。綜上所述，用’合適‘是不恰當(dāng)?shù)模瑧?yīng)該用’合理‘。

適合啊這個車好裝兒童座椅，一家子出行五座足夠了，當(dāng)然如果加上老人的話七座，不過這個車七座我是不敢把小孩放后座，七座是剛需的話還是淘個奧德賽去