經典福克斯冷卻風扇在水溫多少度時開啟？
天威杰龍
2019-04-22 01:15:00
昨天查看工程模式下發動機溫度99，但水溫表正常，熄火后未見風扇轉動。今早怠速開空調風扇馬上轉。關空調后怠速直到發動機溫度96風扇也未轉。不開空調行車時顯示發動機溫度88-94度，上坡94，下坡88，郊外90-91，城內92-93度。經典福克斯（查成交價|參配|優惠政策）冷卻風扇在水溫多少度時開啟?再問一下，是不是福克斯發動機溫度，水溫，各有一個傳感器?
7個回答
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童心末泯 2019-04-22 03:29:01
管他轉不轉干嘛？沒什么意思，只要你正常開車發動機水溫正常，沒有報警，隨便開就是了呢。如果沒轉的話，發動機高溫自然會報警的嘛。。那就可以去關注故障在哪里了。首先就是排除下冷卻風扇是不是正常運行。一個一個排除就可以找到發動機高溫報警的故障了。也有可能的冷卻管路堵住的緣故，，，，等等其他一系列的原因了 -
有道理！5秒。如你所言，這充分說明溫度傳感器在缸頭附近，而非水箱。5秒內加熱90度左右冷卻液到100度附近，并泵至水箱，可能性不大。
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96度，風扇開啟。是吧？我的熄火下99,100度也不轉，但怠速99或100度就開始轉，直到91,92度。
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專業！看來深入研究過。謝謝。不過我這車確實熄火后100度了，風扇也確實不轉。看了別人的車子，中午不開空調情況下風扇就是在轉。最近我們這罕見持續高溫40度，十幾年不遇。
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秋風綿綿 2019-04-22 02:01:14
沒看那么多，寫的太長就和你說，開空調肯定散熱風扇馬上要轉，不然空調不制冷，這個和家里空調一個道理，和水箱溫度無關。不開空調風扇是要水溫到一定的才轉，而且只是轉一下下就又停止，再過一下溫度到一定值，又轉。反復如此。到底多少度，不懂。你可以拿小板凳坐車子邊，發動車子，眼睛盯著風扇，肯定有轉的時候。只是轉的時間很少。還有，開高速的時候，如果不開空調，你基本上可以把風扇插頭拔掉，發動機也沒有任何問題。我風扇燒壞時，開了500公里，發動機梁愣是沒有問題。 -
guoxiaodong1979 2019-04-22 01:45:16
我11款老福，怠速停車風扇一直不停的轉，稍停一下接著又轉，一直是低速轉，不仔細還聽不到，打開機蓋看轉的很慢，好像沒聽到高速轉過，開空調時風扇轉速會高一些，進工程模式看過好像是96度左右。 -
崔略商 2019-04-22 01:27:06
風扇在水溫達到100度左右啟動，長時間堵車開空調，水溫能到105度的。obd抬頭顯示觀察水溫幾年了，就夏天堵車開空調水溫高，其他季節堵車開空調最多95-97度。經典福克斯水溫表是歡樂表，只有水溫過高才會報警，指針才有變化的。乙二醇冷卻液沸點確實是108度，但是水箱有負壓的好不，這樣一算沸點都超過130度了。我都是改了2.3發動機的，水溫才最熱的時候達到105度。原廠1.8的，估計很難突破100度，所以風扇介入的少。
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