緊急剎車時，剎車板一直抖動？

這個是觸發了ABS系統了，或者說是ABS系統介入了(為了防止車輛出現側滑或者是阻止危險的發生)，ABS俗稱防抱死系統，就是當緊急剎車時防止車輪一直處于抱死狀態，因為輪子不轉了就會引起車輛向任意一個方向滑移，從而車輛會不可控制…自己去玩具店買個小車，把任意一個或者兩個輪子用膠紙粘住，再讓玩具小車嗖一下就明白了

是ABS起作用了。你可以了解一下ABS的作用，這樣有利于安全行駛。汽車突然遇到情況發剎車時，百分之九十以上的駕駛者往往會一腳將剎車踏板踩到底來個急剎車，這時候的車子十分容易產生滑移并發生側滑，即人們俗稱的“甩尾”，這是一種非常容易造成車禍的現象。造成汽車側滑的原因很多，例如行駛速度，地面狀況，輪胎結構等都會造成側滑，但最根本的原因是汽車在緊急制動時車輪失去了滾動所產生的方向穩定性，此時此刻駕駛者盡管扭動方向盤也會無濟于事。在制動時，若前輪先被抱死，方向有可能失控；若后輪先被抱死，將會出現側滑、甩尾。而裝配了ABS，可以防止四輪制動時被抱死，減少事故的發生。所以有ABS，遇緊急情況，就大力踩剎車，降到安全車速了再打方向以更好的避險。

當剎車踏板一直在踩著時，因為系統在工作，為了防止某個打滑的輪子一直處于抱死狀態，系統的泵電機就會把那個輪子的剎車油往回抽，踩剎車產生的油壓這個時候會往回頂，所以造成踏板頂腳，就是這個原理