咨詢一下2018款哈弗H2的1.5T渦輪增壓發動機和變速箱的性能

這款發動機的穩定耐用是沒有任何問題的，只不過他是在c30的1.5自吸發動機基礎上改善而來。還是水冷的冷卻方式，在長時間高速行駛（暫且定為3000轉以上吧）停下來后，需要保持兩三分鐘怠速，幫助渦輪降溫，這有利于延長渦輪的壽命。實際上，這樣的機會并不多，即便我們長時間在高速上跑，下了高速，也會在中低轉速運行，因此也就不用那么講究了。性能上，這款發動機低轉速狀態下，1800轉以下，扭矩不高，因此，這個轉速下，加速并不痛快。長時間這樣行駛，會因車的自重影響慣性，比較費油。如果能保持2000轉以上行車，也情況會好很多。這款發動機匹配的變速箱和vv5.vv7一樣，是開發奔馳9at那位大神以及他的團隊整出來的，產品穩定性沒得說，至于調節，我還沒發言權，因為還沒試過。所以我的建議是，如果你試駕后體驗不錯，完全可以放心買，因為耐用性沒問題。

還不錯，今天剛提，