不論是哪種牌子的汽車和什么類型的發動機,進行清洗是很有必要的。詳細點給你解釋,發動機的清洗項目有多種,比如有:清洗發動機內部(潤滑系統)的積碳、清洗發動機燃油系統的積碳、冷卻系統的水垢等。而眾多4S店說的清洗發動機主要指的是清洗燃油系統和潤滑系統。為什么說有必要進行清洗?燃油系統主要是由汽油與空氣相混合形成可燃混合氣,汽油中本身含有雜質,空氣中有灰塵,汽油在高溫高壓燃燒并與大氣氧化后產生積碳,這些積碳不及時清理會帶來諸多故障,如:冷車難啟動、發動機抖、發動機無力、油耗增高、尾氣排放超標等不利現象。潤滑系統中主要是靠機油來潤滑,機油除了有潤滑的功能外,還有散熱、密封、清潔等功能(附帶還有一些“防泡防腐”等輔助功能)。機油在高溫、氧化、機油質量等綜合原因下,其性能逐步下降,給發動機帶來的保護功能也越來越差(這就是常換機油的根本原因)。當機油未能有效保護發動機時,磨損、積碳、酸腐蝕會給發動機帶來致命的損害。潤滑系統中的積碳若未能及時情理,會引起各種故障,如:堵塞發動機內的潤滑油道,導致發動機干摩擦、污染新機油,降低新機油的各種性能、腐蝕金屬,降低發動機密封性能,降低缸壓,增加發動機磨損等故障的出現。友情提醒:汽車每個系統的保養周期差異,怕你不理解,我再舉個例子:機油是每5000公里/三個月進行一次更換,發動機內部油道的保養建議你每1萬公里清洗一次(實際要看你使用的機油質量和發動機內部的贓污情況而定)。燃油系統(噴油嘴、進氣道、節氣門等部位)一般是在每2萬公里(各車型差異,要求也有所差異,大部分是這個里程)進行一次保養,其他的系統都可按照油品更換周期。
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