保養(yǎng)后油耗高,一般可能是這四個(gè)方面的情況所致。1.機(jī)油加多了。機(jī)油少了不行,但是加多了發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣承受不了。如果機(jī)油過多,曲軸被淹在機(jī)油中,那么阻力就會(huì)變大,發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷自然會(huì)變大。油耗也就隨之升高了,同時(shí)還伴隨著動(dòng)力不足的情況。2.使用的機(jī)油粘度過大。機(jī)油粘度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)有影響,粘度越高,粘力越大,形成油膜越厚,阻力大些,粘度的選擇對(duì)車的油耗和動(dòng)力必然有一定影響?,F(xiàn)在馬上就要到冬天了,氣溫低,適合使用粘度比較低的機(jī)油,車主們一定要留意。3.新更換的火花塞型號(hào)不匹配。如果更換了型號(hào)不匹配的火花塞,特別是間隙不對(duì)、熱值不對(duì)的火花塞,導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火能量下降,都會(huì)造成油耗上升。4.清洗完節(jié)氣門之后沒有重置。氣門清洗之后開度會(huì)變大,進(jìn)氣量隨之也會(huì)增大,那么,油耗也就相應(yīng)的增加了?,F(xiàn)在的大部分車型在清洗完節(jié)氣門之后需要重新匹配,匹配的方式隨著車型的差異方式也不盡相同。但是,終究是要匹配的,如果忽略了,就會(huì)出現(xiàn)油耗增加的情況。
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