rav4和crv對(duì)比，我該選誰(shuí)？

后排送風(fēng)口在中控的上方,由前往后至上而下,這充分利用了空氣動(dòng)力學(xué)原理,冷熱對(duì)流,冷氣下沉,熱氣上浮,中央扶手的出風(fēng)口不是吹膝蓋就是吹前胸怎么調(diào)都是不舒服,rav4的后排夏季比前排涼

我今天也看了兩臺(tái)車(chē)，榮放什么都好，就是內(nèi)飾接受不了，太掉價(jià)了，跟坐出租車(chē)一樣，而crv又不喜歡他的發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱，現(xiàn)在跟你一樣糾結(jié)

2.0弱？相比2.5是差點(diǎn)，但我開(kāi)了3個(gè)月了，不覺(jué)得弱啊？只要肯給油。或許我沒(méi)開(kāi)更好的，相對(duì)我以前標(biāo)致206好多了

對(duì)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面上的數(shù)據(jù)是接近甚至“超過(guò)”了2.4排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際的中段加速也不錯(cuò)，都得益于渦輪完全介入，但在渦輪開(kāi)始介入又沒(méi)完全介入的起步階段，雖然時(shí)間段很短，但始終是屬于小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，能否介意，一定要去試駕感受。還有就是高速時(shí)的再加速，也要去試駕才能感受是否適合自己。改款之前的CRV都與RAV4有得一比了，改款后CRV確實(shí)各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，若發(fā)動(dòng)機(jī)能接受1.5帶T，選CRV也是不錯(cuò)的選擇。但改后CRV可在另一個(gè)方面不那么厚道了，小尺寸的三輪車(chē)備胎。想要離開(kāi)鋪裝公路去玩耍，可沒(méi)那么放心啦。

榮放減震相對(duì)CRV是硬些，看你怎么去看吧這個(gè)，過(guò)減速帶或者一些小坑確實(shí)是CRV有優(yōu)勢(shì)，但如果是鄉(xiāng)村路稍深一點(diǎn)泥坑路就是榮放有優(yōu)勢(shì)了，太軟的減震容易壓到地盤(pán)，相對(duì)硬點(diǎn)減震的榮放就輕松過(guò)了，有利有弊……看你從哪個(gè)角度去看而已

榮放2.0的感覺(jué)還是比較弱。試駕了crv1.5t，感覺(jué)動(dòng)力中規(guī)中矩。至于crv混動(dòng)，還沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，不好比按你這個(gè)說(shuō)法還是不好選啊。

樓主要是猶豫糾結(jié)2.0RAV4與CRV還說(shuō)得過(guò)去，但拿2.5L榮放與CRV比，真不需要去比，要比就比CRV混動(dòng)。