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  • 我要提問

    造一臺不那么燒機油的車真的很難嗎?

    蔣豐 2019-04-22 22:23:00

    看了捷達查成交價|參配|優惠政策)評論,感覺各方面比較均衡,但在網上關于EA211發動機燒機油的問題,沒發現一個車主談到,連汽車說明書上也不打自招的標明“機油消耗不高于0.5升/1000公里”,就是正常的,這到底是廠家推卸責任,還是車主們心知肚明卻避而不談呢?很疑問,大眾連一臺不燒機油的發動機就造不出來嗎?

    6個回答
    • hottensiro007 2019-04-22 23:49:26
      有什么問題?你開個幾十萬不大修還不滿意?何況人家說的市極端惡劣情況。我的別頭兩次換機油確實有些消耗,但也不多,現在幾乎沒有什么消耗。
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    • gentol 2019-04-22 23:45:15
      對啊,這就是機油損耗呀,機油損耗每個車都有。我告訴你啥叫燒機油,活塞、活塞環,氣門、氣門油封等部件磨損,導致機油進入燃燒室燃燒,這才是我們經常說的燒機油。你懂車了嗎,你逼逼啥!
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    • kaixin2009 2019-04-22 23:41:18
      機油就算有消耗量也是很少的,正常發動機看機油尺幾乎看不出來,說白了大眾就是造不出不少機油的發動機,不是燒機油就是漏機油還修不好,要說發動機還是日系好!
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    • hottensiro007 2019-04-22 23:14:36
      信你妹!看你的賬號就什么都明白了,我的別近7萬公里什么事都沒有,一個月幾萬得銷量在哪擺著,都漏油還用你在這說?
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    • 洛迦 2019-04-22 22:59:28
      只想說你說的比較片面。其實燒機油最開始是說排氣管會冒黑煙或者白藍煙,這肯定是一種故障。但是今天的燒機油又多了一層意義,就是機油消耗過快,因為機油本身就是潤滑散熱的作用,有所消耗是必然的。只是再一個保養周期內,從最高到最低。再這個范圍里,就表示沒問題。但是現在有很多車是一個保養周期都沒到就不夠了,也就是說比如剛換的機油,最起碼跑5000公里再換,但是在沒跑到5000公里的時候機油可能已經超出了最低位,這種燒機油不止大眾,日產也很嚴重。如果你的車真的是這樣,那就只能勤換理由了,反正我的捷達有毛病。但是機油這塊兒沒發現這樣的問題
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    • 洛迦 2019-04-22 22:46:47
      我是13款捷達車主1.6LEA211發動機那款,我目前使用沒有出現過這樣的問題,其他問題有。但機油我都是用的售后用的,每7500到一萬公里才保養,所以沒啥可擔心的。可以入手。
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