汽油極易揮發,油箱內會很快揮發出大量的汽油蒸汽,從而增加油箱內部壓力。當壓力過大會產生一定的危險,所以要想辦法平衡壓力。起初是給油箱蓋設計了限壓閥,當壓力達到設定值時,限壓閥就打開,把汽油蒸汽排到大氣中。后來,出于節約燃料和保護環境,就設置了碳罐。碳罐內部裝著吸附性很強的活性炭,油箱中過多的汽油蒸汽不再排到大氣中,而是利用管子通到碳罐里儲存起來。當然,碳罐里不單單是汽油蒸汽,碳罐還設計了一個進氣口,讓空氣進入碳罐,所以當發動機啟動后,碳罐內的汽油蒸氣與空氣的混合物通過進氣歧管進入發動機參與燃燒。而集塵器就是裝在碳罐進氣口的一個過濾器(別的車上一般就把這東西叫碳罐濾清器),以減少進入碳罐(最終是進入發動機)的灰塵量,如果長期不換集塵器,集塵器里積聚的灰塵過多就會造成堵塞,影響碳罐的進氣量,從而影響發動機的工作狀態。嚴重的話可能會出現怠速不穩、油門不暢、加速乏力等現象。
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