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探界者內飾和發動機啟停是制約銷量的主要原因

yungangg 2019-08-08 09:16:21

試駕過探界者（查成交價|參配|優惠政策）1。5T頂配車型，對這款車行駛品質感受印象深刻。好開，高速穩定性比比較好，鋪裝路和非鋪裝路底盤整體性比比較強，不松不散。而且動力性也不錯，這還不是2。0車型呢。唯一不太滿意的地方是內飾硬塑料太多，而且沒有發動機啟停開關，這兩點也是車主和廣大車友們詬病最多的地方，也是影響探界者銷量的主要原因。希望廠家能及時改變這兩點缺點，讓探界者真正熱賣！

17個回答

dgmalei 2019-08-08 13:31:09

加枕頭擋視野吧，提了三個月，至今后排沒人坐過。所以不一定所以人希望加枕頭的。

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龍子2008 2019-08-08 13:13:16

就是因為探界者是這個價位一個很好的選擇，所以才一直關注它。也希望這種加個頭枕的很簡單的事情，廠家不要無視每個市場都有自己的需求。廠家不要一味那么的任性，非得說沒頭枕這就是我們大通用的光榮傳統，愛買不買。

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海上運輸 2019-08-08 13:00:18

大嗎無所謂，主要是看手頭的錢吧？那20萬以內能買到啥好車？我覺得探界者就是最優秀的選擇

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083107 2019-08-08 12:56:57

漢蘭達車子太大并且太貴。車子最多用10年，不想在車子上花30多萬。

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WAI0727 2019-08-08 12:55:13

內飾的確受成本影響，我個人沒建議。啟停的確應該有物理關閉按鈕。

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身上帶地圖 2019-08-08 12:42:43

家用絕對漢蘭達啊，看你需求是什么，每個人需求不一樣，那就按需求買，這個沒必要黑吧....

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山水自駕車俱樂部 2019-08-08 12:24:28

定位不一樣，本來雪弗蘭是性能牌子，別克是偽豪華牌子，但在中國性能車不可能上市，探界者算是美國suv第一輛登錄中國的車。

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同心結和 2019-08-08 12:07:10

沒錯

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zykeyboard 2019-08-08 12:02:54

這話大實話，看車標買車的人真心不少

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nanshui01 2019-08-08 11:56:33

這個車不是有發動機啟停么~~~還是我看見了假的探界者~~

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小糞草 2019-08-08 11:41:48

銷量低就低唄，不想成為街車的奇葩論調，也是讓人醉了

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加州紅118 2019-08-08 11:19:59

還有后排中間頭枕。死車托還有自我麻痹替廠家開脫的車主滾遠點。買這價位家用SUV的哪個后排中間不坐人的？后排放了個兒童座椅后再坐兩個大人必然有一個人坐在中間。

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姜心澈 2019-08-08 11:12:24

別克本來就是比他高一個定位，內飾就不用比了，沒意義

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愛相隨258 2019-08-08 10:55:16

最好不要大賣，否則成街車了。

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qq504513299 2019-08-08 10:34:58

贊同！同價位的車，內飾這尿性也是醉了！不說要多好，至少別跟他大哥昂科威差距太大吧！

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大譽飛翔 2019-08-08 10:06:58

雪弗蘭車標才是制約銷量的最大因素，如果是大眾車標，銷量秒2萬。

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小杰走好 2019-08-08 09:43:23

別，大賣不好我喜歡小眾

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