鈴木王和鉆豹K發動機是一樣的嗎？哪個發動機動力更強勁？

名 稱：鈴木王GS125動力升級版 開發理念：體現鈴木技術精髓的GS125，以其經典的造型、超凡的動力、精湛的品質，被冠以“鈴木王”的盛譽。暢銷中國20年，贏得了近百萬用戶的鐘愛。為回報中國消費者，日本鈴木公司應用最新賽車技術，對原動力系統進行了多達37處的技術升級，隆重推出鈴木王GS125動力升級版。 上市時間：2003年10月 動力升級，超越（查成交價|參配|優惠政策）無限（查成交價|參配|優惠政策）： 鈴木王GS125動力升級版，應用SUZUKI最新賽車科技， 對原動力的熱力、點火、燃油、消音、減震系統進行了多達37處的技術升級，中低速功率和扭距提高30%以上，瞬間爆發強勁動力，最高速度達到100KM/H以上。山區爬坡更能體現卓越的動力性能 更勁： 1.全新雙橢圓燃燒室，形成獨特的燃料雙渦流現象，大大提高了混合氣體的燃燒效率，有更多的燃料更徹底的轉化成動力，馬力更強勁。 2.改變了凸輪軸的形狀曲線，變更進排氣門的開啟幅度和發動機的配氣定時，增加進氣量，提高熱量利用率，增加中低速性能及爬坡載重能力。 3.進氣閥門直徑縮小15%，排氣閥門直徑縮小13.5%，提高進氣速度，大幅提高發動機進排氣量，提高發動機的功率。 4.輕量化活塞、輕量化氣門部件，大大建少了發動機自身運轉的阻力，降低了發動機的功率損耗，提高發動機的有效輸出功率。 更穩：活塞的輕量化有效的改善了發動機的振動情況，使發動機運行更平穩。前后液壓減震，能更有效地吸收、分散來自路面的震動力，為GS125行駛顛簸或崎嶇路面解決了后顧之憂。 更靜：防止氣門部件移動的扭轉彈簧和輕量化氣門部件，有效的降低發動機的噪聲。內部結構全新設計的消音器與升級動力相匹配，實現發動機聲音更靜。 更快:日本MIKUNI新型化油器，縮短了混合氣體的通過距離，實現了油門響應更快捷，提速更快。 更省：采用最新數字點火系統，智能控制，確保點火更精確；燃燒更充分全新雙橢圓燃燒室配合輕量化扁平頂活塞，提高了混合氣體的燃燒效率。MIKUKI新型化油器使混合氣體的霧化效果更好。全新空氣濾清器，保證混合氣體更清潔。 鈴木GS125的經典天成，不止在其外觀與內在完美統一的品質，更在乎其細節處流淌的人性化造車理念 名稱 豪爵HJ125K ● 風靡中國經典車款，經濟實用 ● 鈴木雙圓頂燃燒室發動機，低油耗高效率 ● 智能型全晶體管點火器確保最佳燃燒模式 ● 真空薄膜化油器，更省油環保 技術參數 型號:HJ125K 長*寬*高（MM）:1945*735*1110 軸距（mm):1265 整車質量（kg）:118 最小離地間隙（mm）:160 發動機型式:單缸風冷四沖程 發動機排量（ml）:124 缸徑*行程（mm）:57*48.8 壓縮比:9.2:1 最大功率KW（r/min）:9.2（9000） 點火方式:數字晶體管式 起動方式:電動機 離合器型式:濕式多片 變速機構:五檔往復式 化油器型式:真空膜片式 經濟車速油耗（L/100KM）:≤2.1 最高車速（KM/H）:≥95 蓄電池規格:12V，8AH 前制動器型式:盤式 后制動器型式:鼓十 燃油箱容積（L）:12L 總結:相比之下豪爵做工一流,是廣東車的特點.但高速行使感覺車身飄;而輕騎鈴木更顯實用