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  • 我要提問

    標致408發(fā)動機燈亮,12000公里,什么原因?

    ╰逝水無痕灬 2019-08-08 18:30:23

    如題,朋友用的都是95號汽油,新車不到一年。如何解決?可能什么問題?

    3個回答
    • adam927 2019-08-08 19:17:40
      應該是傳感器問題去店里檢測免費更換便是
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    • 119404 2019-08-08 18:53:39
      你好,建議直接到4s去檢測故障碼就知道是什么問題了。什么是故障碼?ECU內(nèi)設定有幾組固定的數(shù)字組成故障碼,用來指示具體的故障原因和位置。這就是我們在修車時經(jīng)常看見修車師傅用診斷儀檢查出來的故障碼,每個故障碼對應的問題不一樣,以便于更好的找到并解決故障。故障碼分為永久性故障碼(只有檢修后才能消除)和瞬時性故障碼兩種(時有時無故障)。出現(xiàn)永久性故障碼時黃色的故障燈常亮、出現(xiàn)瞬時性故障碼時黃色的故障燈不常亮,但會存儲。ECU最多可以存儲十五個故障碼。有些車主在開車時會發(fā)現(xiàn)黃色的故障燈亮過,后來不亮了,那就是瞬時性故障碼。比如說傳感器的接觸不好,并不是傳感器壞了。但瞬時性故障碼還是會留下。如果是之后接觸一直正常的話,那也要等啟動五十次后沒問題故障碼才會自動消除。故障燈亮了車還能不能開?并不是所有發(fā)動機故障燈亮都不能開,如果發(fā)動機故障燈亮,機艙無異響,儀表無其他異常提示,車輛動力未受影響,變速箱升檔沒有影響,可以繼續(xù)行駛止4S店進一步排查,因為進排氣等都可能引起發(fā)動機故障燈亮,具體問題具體分析。這個通常所說的黃色發(fā)動機故障燈,也叫電噴系統(tǒng)故障燈。只要發(fā)動機動力和聲音沒有特別的異常情況,還是可以繼續(xù)開的。因為ECU內(nèi)都有個取代錯誤的程序。一旦在眾多的傳感器中,有一個傳感器發(fā)生傳感故障,為了保證發(fā)動機正常工作,ECU會按照事先設定的后備參數(shù)來取代故障傳感器的參數(shù),避免車輛拋錨。比如說水溫傳感器壞了,ECU就以80度的后備值作為噴油和點火的控制參數(shù)。所以開是可以開,但也要及時修理。如果不及時解決,可能會出現(xiàn)下列狀況:1、汽車排氣尾氣質(zhì)量變差、污染環(huán)境;2、汽車油耗增加;3、燃燒室溫度升高、磨損加劇,導致發(fā)動機磨損加快;4、發(fā)動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。發(fā)動機故障燈亮有兩種情況:(1)黃色符號燈,說明發(fā)動機有故障,但是該故障不影響發(fā)動機的正常工作,但是到必須保養(yǎng)了;(2)紅色符號燈,說明發(fā)動機有嚴重故障,正常情況下需要馬上報修的,如果在特殊路況下,可以應急行使的,但需要時刻留意發(fā)動機的工作狀態(tài);但是提醒一下,電噴發(fā)動機均有自保護的控制系統(tǒng),不會讓你不顧發(fā)動機的死活;故障燈亮了該怎么辦?如果發(fā)動機故障燈亮了該怎么辦呢?首先檢查水溫表、機油壓力報警燈。如果水溫表和機油壓力報警燈沒有報警,那車子還是可以開的,但此時一定要注意控制車速,并及時開到修理店進行檢查。
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    • 47591016 2019-08-08 18:34:30
      1:汽油品質(zhì)差,不達標一般是因為在不規(guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油,導致發(fā)動機工作時油氣混合氣燃燒不充分,發(fā)動機故障燈亮。這不會影響行車安全,但或多或少會對發(fā)動機造成損害。2:氧傳感器故障如今汽車上安裝有兩個氧傳感器,三元催化器前后各放一個。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機差異工況的空燃比,同時ECU電腦根據(jù)該信號調(diào)節(jié)噴油量和計算點火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞!所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動,會導致混合氣過稀或過濃,從而引起故障燈亮。3:空氣流量傳感器故障空氣流量傳感器也稱為空氣流量計,它檢測吸入的空氣量轉換成電信號傳遞給電控單元ECU,根據(jù)最佳空燃比,間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障,ECU將得不到正確的進氣量信號,就不能進行正常的燃油量控制,從而造成混合氣過稀或過濃,發(fā)動機無法正常工作。雖然空氣流量傳感器失常不至于造成發(fā)動機無法啟動,但諸如怠速不穩(wěn)、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等現(xiàn)象還是極有可能的。4:火花塞積碳火花塞積碳會導致發(fā)動機工作不良,出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現(xiàn)象。5:發(fā)動機爆震當發(fā)動機吸入油氣混合物后,在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時,燃燒所產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運動的方向相反,引起發(fā)動機震動,這種現(xiàn)象稱為爆震。表現(xiàn)為汽車行駛無力,發(fā)動機噪音過大,嚴重時伴隨有敲缸聲音。6:水溫傳感器損壞水溫傳感器的內(nèi)部有個熱敏電阻,溫度越低阻值越高,溫度越高阻值越低。在發(fā)動機水溫低時,水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃,從而使發(fā)動機工作穩(wěn)定,如果此時水溫傳感器不發(fā)生冷機狀態(tài)信息,將會使空燃比變稀,導致發(fā)動機運轉不正常。同樣,如果暖機后發(fā)出冷機信息,則將使空燃比變濃,發(fā)動機工作也不正常。7:發(fā)動機缺缸很明顯,發(fā)動機缺缸之后會導致汽車出現(xiàn)油耗大,冒黑煙,汽車加速無力,抖動嚴重,發(fā)動機噪音也會增大,還很容易出現(xiàn)車輛熄火狀況。造成發(fā)動機缺缸主要來自于點火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng),包括火花塞積碳,高壓油泵損壞等。無論是哪種情況引起的發(fā)動機故障燈亮,都需要使用電腦檢測儀進行診斷,如果是假故障碼,直接清除掉就行啦。如果存在真是故障,就需要根據(jù)故障碼進行排查檢修。
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