停車一晚上測量機油，大家看看什么水平？

忘了給你說一句，我喜歡自己動手，摩托車都是自己保養，汽車如果不是沒有舉升機，我也自己保養了！還有，我不是說這個沒毛病，只是說應該用什么樣的方式是正確的，現在有兩個最大的問題，很多人不知道自己之前機油是多少，看了多了，慌了，第二就是錯誤的觀察方式，多了，慌了

廠家機油尺所設定的刻度是按照熄火三分鐘后測量，如果要涼車測量，機油尺所在位置與刻度都需要改變，個人認為廠家之所以熱車熄火后三分鐘測量是為了在每次換機油時能夠很快的確定機油加的多與少，不然設定涼車測量，那恐怕每次換機油需要等一個小時或者更多時間。所以，很簡單按照說明書來檢測！我的冠道1.5，機油未增加

人云亦云的人多，不代表都不知道，我騎車摩托車，所有的車，說明書我都看，沒有一個寫涼車測的，這還是知道的

說明書明明寫了正確的測量方法，很多人非要停一晚上測，有人做測試了，停一晚上測就是高出最高點，正確測量是正好的

還抽出機油，如果是真竄了汽油，抽油有個毛用，汽油還在里面，不換油只抽油，也是醉了，請你繼續相信自己的判斷，不要相信任何善意的提醒

這樣看機油不準。打著車5分鐘后滅車，再去看機油尺最準。機油標尺看的時候按照說明書的意思，5分鐘后，回流得差不多了，之后8分鐘也好10分鐘也好，應該沒什么大差別。一邊有少許油繼續回流，一邊在降溫收縮，比方說，北方冬天室外降溫快一些。機油標尺一般都在發動機的旁邊，有的在上面，有的在側面，標尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環，所以很好辨認。機油標尺max是英文maximum的縮寫，意思是最多，指的是汽車機油標尺的上限，超過它可能會燒機油，min是機油標尺的下限，低于它可能會導致發動機拉缸。一般機油尺刻度在稍微少于max線為佳要求的是回流到油底殼后的熱油，冷了再看可能偏少（油熱脹冷縮），如果不到5分鐘的話，油還在發動機里，機油尺看也會偏少。

看機油尺不是涼車看？還真是！剛才我又看了下CRV的說明書，說明書上寫“機油油尺要趁熱看，否則就不準了”。道理就跟喝湯一樣，剛上來太燙，得等幾分鐘。但也不能等太長時間，否則就涼了。看來我們這是錯怪本田了，根本不是什么汽油串進機油里，是因為我們看油尺不會把握時機。我馬上去找4S店，把昨天抽出來的機油再給我倒回來！你給我留個電話，到時候4S店的人要問我“你有病吧！”的時候，我請你給他們解釋下。