吉姆尼油耗問(wèn)題？

就這40的油箱，燈亮不會(huì)剩10L，有個(gè)5、6升了不起了，高速勻速有人跑過(guò)60，不過(guò)最好不要試，油表到一定位置就該加了，特殊地區(qū)及沒(méi)把握地區(qū)，能盡早加對(duì)自己都是一個(gè)負(fù)責(zé)任的態(tài)度

以15款小雞為例，油箱40L油表十個(gè)格，每個(gè)格4L比較靠譜，大家平時(shí)大概油耗折算下來(lái)每格能跑多少心里就有數(shù)了吧？

一般車(chē)子油表燈亮后，市區(qū)能跑30-50公里左右，高速能跑80-100公里左右，還要根據(jù)你的平均車(chē)速，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。

我兩次的經(jīng)歷：一次在廈蓉的井岡山段，油燈亮了，居然兩個(gè)服務(wù)區(qū)沒(méi)油站。最后在井岡山出口下，再跑十多公里，并沒(méi)有徹底死火。。。。總計(jì)從亮燈到加油，83公里。(手動(dòng)擋)另一次，兩個(gè)月前，從六盤(pán)水到畢節(jié)一段，也是幾個(gè)服務(wù)區(qū)的油站改造。到某個(gè)地方下高速，出口到省道油站二十多公里。最后半路死火，讓摩托車(chē)幫我拿了一瓶油救急。從亮燈到徹底死火，跑了一百一十多公里。(自動(dòng)擋)

燈亮跑60可是夠省油的，可見(jiàn)駕駛技術(shù)了得。個(gè)人認(rèn)為40公里是個(gè)極限，盡可能在燈亮之后去加油，否則對(duì)油泵也是個(gè)考驗(yàn)

我提車(chē)的時(shí)候剛出4s就沒(méi)油熄火了，4s送了些油過(guò)來(lái)，大概有兩升左右，跑了幾公里去加油，跳槍加了42，所以j的油箱大約44升左右回來(lái)路上120公里時(shí)速，剩一格油的時(shí)候黃燈亮的，我跑了將近30公里之后油表開(kāi)始閃，又跑了20公里左右加的油，跳槍加了39。綜上所述，我覺(jué)得亮燈之后油箱存油至少有7-8升，具體能跑多遠(yuǎn)看路況和車(chē)速不是每個(gè)加油機(jī)都是在同一個(gè)位置跳槍?zhuān)晕业臏y(cè)量不見(jiàn)得很精準(zhǔn)，只供大家參考這車(chē)上了120油表下的很快

吉姆尼油表掉到最后一格就會(huì)滴的一聲，同時(shí)亮燈（長(zhǎng)亮）。我上次遇到這個(gè)情況后剛好上了北京五環(huán)路，當(dāng)時(shí)不堵車(chē)路況良好，為了堅(jiān)持到加油站選擇最經(jīng)濟(jì)的開(kāi)法，保持60~80速度，緩加油。就這樣開(kāi)了四十多公里，然后長(zhǎng)亮燈開(kāi)始閃爍。由于遲遲沒(méi)有看到五環(huán)路邊的加油站。我擔(dān)心隨時(shí)會(huì)撂挑子就趕快下五環(huán)。地圖搜索了最近的加油站。一開(kāi)始找到的還不營(yíng)業(yè)。就這樣又折騰了約四公里找到了。所以，油表開(kāi)始亮燈后溫柔的開(kāi)四十公里沒(méi)問(wèn)題（我是手動(dòng)擋）但有一點(diǎn)需要提醒您一下。即使沒(méi)有趴窩，油表亮燈后最好馬上加油。因?yàn)橛土亢苌俚臅r(shí)候，油箱里的油泵就會(huì)裸露出來(lái)，沒(méi)有汽油的浸泡油泵溫度升高很容易燒壞這個(gè)部件。那可就要拆掉油箱來(lái)修。所以，油表報(bào)警不僅僅是有趴窩的風(fēng)險(xiǎn)，更有燒壞油泵的風(fēng)險(xiǎn)，非萬(wàn)不得已盡量不要把車(chē)開(kāi)到報(bào)警。