本田回應機油混汽油問題 屬正常現象？

機油中混入汽油是正常現象，寒冷地區問題更明顯佐川泰三表示，汽油進入到機油中本屬于正常現象。吸氣沖程下噴入氣缸的汽油可以粘附在氣缸壁上，并在壓縮沖程時通過活塞環流入曲軸箱，導致汽油混入到機油當中。而當機油溫度升高到80℃以上后，混在機油中的汽油會自行揮發，并通過曲軸箱強制通風裝置（PCV）重新回流至進氣歧管，從而進入燃燒室重新參與燃燒，屬正常現象。機油溫度需要達到100℃才能夠達到最佳工作狀態，而達到80℃時，其中含有的汽油就會開始揮發，所以在發動機正常運轉時，機油里是不會含有汽油的，其它發動機也同樣會有這個現象。但在冬季，特別是東北寒冷地區，由于受到低溫環境影響，機油溫度低時，機油中混入汽油的情況會更加明顯。