求教：小5發動機突然熄火，什么原因？

謝謝兄弟這么熱情的回答我，其實第一、第二次都不是在高速之后，第一次是過減速帶，第二次是進停車場，都是速度降為很慢的時候，為了不把發動機憋熄火，所以臨時掛的空檔。

故障跟你的一模一樣，換個怠速馬達就好了，奇瑞的原廠怠速馬達超過1萬公里就容易出現熄火的故障；建議自己在網上買一個正品怠速馬達，4萬多公里換了三個怠速馬達了，前兩個奇瑞4S店換的，第三個網上買的60多塊錢的，目前一切正常。

記得在高速路上行車，經常看到一些大長坡的下坡路段，會有一個提示“禁止空檔滑行”，風哥的車都是在空檔狀態下熄火，而且是偶發，說明手動檔的車在空檔滑行狀態下偶發熄火狀態是一個概率性的事情，所以高速路上會經常出現這種“禁止空檔滑行”的提示，以防意外發生。至于為何，我個人認為可能與手動檔車型的發動機工作設計原理有關聯，如由高速五檔狀態突然通過剎車降速后直接降為空檔狀態，因為檔位的突然變化，導致行車電腦不能正常識別信號，而誤判為熄火指令導致發動機熄火（我瞎猜的），所以，面對這種概率性的問題，建議行車過程中盡量避免空檔滑行，盡量以合適的速度匹配合適的檔位，通過逐級降檔的方式，使車輛的速度在司機的有效可控下，如車速由100降到0的操作，必定是配合相應的五檔至一檔的降檔操作，而不是由五檔100時速直接剎車踩到底，然后掛空檔，這種操作不說不行，只是有可能會增加空檔熄火的概率，也許通過改變此操作方式，剎車后掛空檔熄火現象也許就不會再現了。目前我車行駛里程已是大于10萬公里了，還未遇到過風哥說的這種現象，個人經驗分享，歡迎討論，哈哈~~~當我們不能改變的時候，只能自己去主動適應他，方能達成預期的目的。