斯巴魯XV關于CVT變速箱有點疑問
歐力斯特
2019-08-09 11:39:35
一直對斯巴魯的CVT變速箱比比較好奇，看他們的介紹說這種變速箱用的是鏈條傳動，想了解下這個和一般的斯巴魯的CVT變速箱和其他牌子的有什么差異嗎？
10個回答
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BBQ_2009 2019-08-09 13:53:00
無論鋼帶還是鏈條，傳動是用兩側的凸棘的摩擦力，斯巴魯的就是一根鏈條，主動輪拉動從動輪。而日產的V型鋼帶是在上端拼合成一根“鋼尺”把從動輪捅轉。反正這個鏈條不是和齒連接的，所以就和鋼帶沒區別？人都是一個腦袋兩只手，那任何人就沒有區別嘍? -
adongjun1 2019-08-09 13:37:45
有液力變矩器的CVT，動力就沒有斷開的時候。之前奧迪使用多片離合器保持怠速的，動力會有斷開的時候。 -
luwangda893 2019-08-09 13:11:45
這個YYP講過的，斯巴魯和最近的豐田CHR為了改善低速啟動時CVT無力，就預施加了力，好處是啟動時很有力，缺點是有時候會頓挫，平順性受到一點影響 -
洱海之冰 2019-08-09 13:10:46
cvt油，帶式和鏈式都不能通用。 -
125478kjh 2019-08-09 13:04:45
這個還真不懂。看原理圖，都是兩個錐形加個鋼帶，鋼帶也不是普通的鋼帶，特殊形狀的，斯巴魯的形狀更特殊些，稱作鏈條?發正這個鏈條不是和齒連接的。 -
tjejres 2019-08-09 12:53:54
斯巴魯的CVT是縱置的，別的日系CVT大多是橫置，斯巴魯的CVT還集成了前差速器 -
zhengshaochu 2019-08-09 12:30:33
鏈條拉動式和鋼帶推動式，區別非常大。 -
mmmkkkooo121 2019-08-09 12:13:27
鏈條是主動輪拉動從動輪，鋼帶是主動輪推動從動輪。 -
yjhtghujhy 2019-08-09 12:11:27
斯巴魯的變速箱做得外形扁平。目的是為了降低重心。也算是一個特色。 -
狂風世紀 2019-08-09 12:06:40
斯巴魯的特長是水平對置發動機，cvt沒有什么特長，日系的都用所謂的鋼帶。
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