C5 1.6T發動機省心嗎？

我的是14款1.6T雪鐵龍C5（查成交價|參配|優惠政策）尊享。14款的在在第三代C5之前的1.6T，出了最低配，都是14款。車輛是15年第四季度生產的，不存在節氣門故障問題。第一次報發動機故障。2017年6月底。車輛能正常駕駛，去4S店檢測，故障碼顯示真空管故障。就是連在電磁閥上的那根透明塑料管子的問題。免費更換了真空管電磁閥，說是我那批車有這問題，屬于召回項目，出了就換。更換用時一小時。第二次報發動機故障。2017年12月11日。早上環境溫度零下30，啟動車輛后，發動機風扇狂轉，車輛抖動，怠速緩慢升高，發動機故障燈和神燈亮。關閉發動機，再啟動，發動機故障燈亮，其他現象沒有，熱車后，開車去了4S店。經檢測，是節氣門進氣角度不對。原因是發動機進氣歧管（進氣道）不能排出多余廢氣，廢氣因天氣寒冷，在節氣門接口處凝結成了冰，卡住了節氣門，造成了節氣門進氣角度不對，導致這種故障出現。修理工報售后定高寒進氣歧管，說是要等一個月左右才能到貨。原因是法國產，發到中國，再從廠家發到新疆，用時較長。在等待的一個月時間里，多次發作，都是關了發動機，再啟動。今年一月，去換的早上還發了這故障，開車去了4S店更換了上面帶有四個三通連在一起的管子的進氣歧管后，一切正常。我們這的基本都換了。1.6T和1.8T，不管哪年產，都換了。更換用時兩個半小時。節氣門和真空管故障，現在的三代C5上應該沒有。高寒進氣歧管的問題，新車上也存在。主要涉及東三省、新疆、內蒙。你如果真的要買的話，可以跟4S店提出來，直接更換成上面有四個三通連接的高寒進氣歧管。建議使用道達爾9000全合成機油。5W30。冬季換成0W30的高寒機油，不然溫度低于零下25度時，啥車用四季機油都不行。再摳門也別在機油上省錢，那些給增壓機器使用半合成機油的，千萬別學，不然你會認為跟他們一樣的毛病。汽油最好使用95及以上標號汽油。就經濟性而言，95的性價比最好。98雖然動力性能最好，但是成本太高。92這樣的汽油，在沒有95及以上汽油可加的情況下，作為備選用油，但最好別長期使用。我換高寒進氣歧管的時候，遇見一位在外面小店圖便宜更換剎車油的車主，結果天氣一冷，剎車失靈。二半夜小心翼翼地把車開到4S店檢查車輛，進了工房，檢查剎車正常。他說他在外面換的剎車油，修理工師傅恍然大悟，原來是剎車油不對。花錢更換了剎車油，一切正常。

就我自己使用和觀察論壇，新款發動機亮燈基本是燃燒不亮或者偶爾抽瘋，，沒有實質性問題，很快自己熄滅。頭一陣有一批車確實出現故障，是需要更換改進型耐寒進氣管，我的車也中招了，據了解雪鐵龍車在東北基本都是需要更換的，南方無視。其他毛病很少發現，倒是異響有一些。總體而言還算省心。

如果你不光黃燈亮，屏幕還顯示:發動機故障請維修，就一定能用4s電腦查出有故障。我的連前年底由于新舊年時間轉換，元旦那天亮燈，但第二天自動消除，這種情況4s都檢測出來了。不成就換家4S再查。

我的也是頭一批1.6tC5,我的發動機號比你還前在1000以內，我經常拉高轉速4、5k轉，也沒出現過問題，4s讓我換節氣門，我一直沒換！

確實賣二手的C5性價比超高，即便有的毛病，也都是一些小毛病，比如看試發動機故障毛病大，其實都是小部件引起的發動機故障，花個三百左右就能解決的問題，像傳感器，點火線圈，節氣門，等這些部件有壞的，就導致發動機故障，真正發動機那有故障？

我的就是14年的頭一批1.6T的車，發動機號00017xx，想來應該是最早的一批發動機。到現在三年多了，發動機一點兒毛病也沒有，論壇里說的那些故障從來沒出現過。不知道是我運氣好，還是那些兄弟們運氣差~~~

據說不太省心，你看論壇里面什么時候斷過發動機報警故障的那個節氣門和電磁閥是設計缺陷，反正沒有徹底解決方案。。。

十分感謝，自己研究看論壇也是15年之后生產的1.6T的基本很少有反應有問題的，也就是14年生產那批問題多，也有反饋燒機油的。自己有一臺世嘉，也發生過兩次排骨確認沒什么事。所以想賣了換臺c5，覺得法國車還是不錯的，二手性價比還高，我們這邊買c5的太少，賣的就基本沒有，所以最近只知道有一個1.6T的車主賣，才10個。一個2.3的11年的車主賣8個。覺得1.6的車主價格還是挺誘惑。