18四驅運動有必要裝發動機護板？

雖說有利有弊，不過我覺得還是有必要的。加裝發動機下護板基于以下幾個好處：1、極端壞路下，防止特別重大的石擊，破壞底盤重保件，比如擊穿發動機油底殼或變速箱殼體。2、對于底盤較低的車輛，加裝發動機下護板可以防止因為托底時而造成的汽車底盤件傷害。3、其實最重要的作用是，我們自己的主觀感覺良好加裝發動機下護板，就像給心臟裝個隔板，會出現：1、可能改變走行時發動機艙內的空氣流動，對發動機艙的散熱性能產生較大影響，時間長了會對發動機造成傷害。2、加裝下護板可能會改變發動機本來已經匹配好的振動性能，導致怠速振動變差、加速振動變差以及出現加速轟鳴音。如果安裝不好，還有可能與發動機艙形成共鳴腔，使發動機噪音變大。3、加裝下護板，在保護發動機被碰傷的同時，也會成為一個藏污納垢之所。石頭、塵土、污垢時往往會在護板上面沉積，尤其是較大的石頭容易卡在護板與艙內零部件之間，可能引起發動機異響，甚至損害發動機。如果你加裝了下護板，一定要定期進行清潔。4、發動機下護板本身是個剛性不太強的板件，可能會影響車輛碰撞性能（這一點目前沒有定論）

逛了京東，感覺500多和一兩百差不多，但畢竟是自己的車，肯定想裝個好點的，錢花多一點無所謂，但不想花冤枉錢。

這個還是需要的，可以裝個塑鋼的，裝個連機艙都更干凈些。可以保護油底殼不被托漏，避免車輛拋錨和發動機損壞，好多人說裝了降低底盤，其實即使擦也是擦到護板，這也算給你提個醒，要慢點了，護板么擦下又沒什么。總比直接擦車子好吧。至于影響散熱說，汽車發動機散熱不是靠風冷是靠水冷，其次熱氣是上升的，它是不可能從下面跑掉的。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！