發(fā)動機艙異響問題？

樓主你的車異響問題解決了嗎？最近天氣冷，新疆、內(nèi)蒙、東北，甚至北美地區(qū)的很多新款CX-5都出現(xiàn)低溫下冷車啟動嚴重共振的問題了！你的車是不是也可能是共振的問題？

發(fā)動機艙內(nèi)的異響出自哪里？根據(jù)同事唐朝反饋，這臺車在修理完抖動狀況之后，內(nèi)飾異響并不算十分嚴重，從聲音來源判斷并非內(nèi)飾塑料件的碰撞聲。而當(dāng)你走出車內(nèi)，尤其是走到車頭位置的時候，這臺車會有一種令人不安的“嘎啦啦”的聲音，聽起來十分嘈雜，那么這究竟是哪里在響？那么這種奇怪的響聲是從哪里來的呢？單從聲音來聽，這不像是發(fā)動機內(nèi)部的異響。這是因為如果這種異響出自發(fā)動機本體內(nèi)部，那么就說明發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況出現(xiàn)了問題，具體表現(xiàn)可就不會單單是一個“異響”那么簡單了，勢必會伴隨著諸如振動等其它情況。讀OBD數(shù)據(jù)也未見與異響相關(guān)的數(shù)據(jù)，運轉(zhuǎn)正常，這就說明異響來源可能出自發(fā)動機外掛附件（如皮帶輪等零件）或其它發(fā)動機艙內(nèi)零件（如水箱等組件）。那么如何區(qū)別是發(fā)動機外掛附件還是發(fā)動機艙內(nèi)其它零件呢？這很簡單。由于發(fā)動機外掛附件很大程度上是要依托于發(fā)動機曲軸去提供動力（發(fā)電機在啟動過程中正好相反），那么他們之間就一定會通過皮帶連接。這樣一來，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和這些附件就有著一些相關(guān)性，也就是說，如果是發(fā)動機外掛附件產(chǎn)生異響，那么這個聲音一定是隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速而變化的。但若是諸如水箱等其它零件的異響，那么這種聲音一般只會隨著車輛整體振動狀態(tài)而產(chǎn)生變化，與發(fā)動機轉(zhuǎn)速相關(guān)性不大。驗證完了是哪一部分異響，那么具體到某個零件呢？就拿我們手頭的這臺老寶馬舉例說明。當(dāng)確定異響源是外掛附件的時候，若要查明是這些外掛泵體或發(fā)電機產(chǎn)生的異響還是比較麻煩的，而想要驗證是不是皮帶或皮帶輪產(chǎn)生的異響就十分容易了。