名爵3保養到底要用什么機油？

我覺得最重要的你得用全合成油而且得是真油這是最關鍵的。然后你看你在南方還是北方我覺得5w30真油就行。最大的區別不是w30w20最大的區別是真機油和假機油反正我在一個修理店加的5w30的不是名牌的油但朋友說肯定是真油比你買名牌的假油強。

點贊。

5W-30的任意牌子，A1B1沒太多參考價值，無非就是歐洲標準，目前國內沒多少這種標準的油品在售。實在糾結，就去4S用地溝油，200的小保養價格用，照樣跑，無非發動機噪音大一點。鏈條要壞的時候就一定會壞，定期檢查鏈條的松緊程度，預防跳齒。

所以。。。到底要用什么樣的機油？。。這跑題了啊~大神

個人認為漲緊器的設計缺點，無論用什么機油，流動性再好，都無法彌補！冷車靜置一般4小時，機油就幾乎全部回流到油底殼，啟動車輛時，機油泵才會開始工作，無論如何機油通過油路到達液壓張緊器并建立液壓都是需要時間的，在啟動前，液壓張緊器僅僅只能依靠彈簧力來支撐鏈條頂板（而之前類似故障的大眾EA888二代發動機的液壓張緊器還設計了防退棘齒預防彈簧老化支撐力不足，最后也出現有棘齒磨損吃不住力，導致跳齒的大量案例），如果張緊器已經出現彈簧老化，張緊力不足，那在啟動的瞬間，油壓是沒有建立的，支撐鏈條頂板的作用力就不足，遇上鏈條已經拉長的情況，就會跳齒，這才是鏈條故障產生的的根本原因。所以，機油標號只是上汽用來迷惑大家視野的煙霧彈，法庭上和我辯論時，上汽也沒敢說鏈條故障的原因就是因為機油，因為上汽拿不出證據證明這一點，而且上汽也根本就沒有認真對待過鏈條拉長的問題，這么多年了，連故障分析都沒有做過！也可能是不敢做，因為，一旦做了，缺點問題就原形畢露。

嗯。。不過總感覺A1B1在京東上都不標注的。不好找。。莫非我要去四***店買油--~~四***店哪個專用全合成油聽說也便宜。

嘉實多全合成5w30

就是因為張緊器有問題，需要偏稀的油，所以一直要求a1b1，貌似16款開始手冊才改成20，但是對于幾萬公里的車已經用過30的油，就不建議再改20的油了

這車貌似說明書都改過幾次。我都糊涂了

這車貌似說明書都改過幾次，最新的電子版說是用20機油。我都糊涂了

個人覺得機油的牌子的話其實不是最重要的了，只要不是假機油就可以用的了，20的不過比30的要稀

保養手冊上面有發動機使用的機油規格型號，根據型號選擇，美孚，殼牌，嘉實多，道達爾，長城都不錯的，選全合成機油。

對于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友，如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通機油.建議之后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大牌子全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.市區代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中，采用半合成機油的或國產全合成機油的，可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸，.

用0w30的機油吧，它的低溫流動性會更好，對車子的冷車啟動會有更好的保護作用。

這車本身就是用全合成的。1萬公里保養一次。問題是對粘度有要求

新車可以用20的油，老車還是算了，5W30或者0W30都可以，不是太北方的5W足夠了。銀美孚肯定最好，只是保養成本略有上升。。以我的經驗推薦你用京東自營或者安耐馳旗艦店的全合成5W-30SN，139四升京東還可以選配套的安裝服務，自己再買個機濾，8000公里一換蠻好的，這個油質偏稀，我用過幾次了。

相比而言肯定是全合成的好一些，機油的牌子不重要，重要的是你要買到正品機油。

我覺得使用美孚5W30的機油就是可以了，而且這款機油的性價比還是非常不錯的