關于機油乳化現象 有大神解釋一下嗎？

跟我的差不多。17年11月提車，1600公里，說一下我的情況。1.機油蓋有明顯汽油味。2.乳化現象時有時無。3.機油未見明顯增多。

機油乳化可以證明車的發動機有水這個和發動機本身沒有關系但和機油的好壞和天氣及發動機使用的環境等有關系。產生原因對柴油發動機來說，機油乳化是由于冷卻水進入機油中，主要有以下原因：熱交換器中水竄入機油中（水腔開裂）；燃燒室中的水進入機油中，a、汽缸蓋中的水進入機油中（密封不好或水腔開裂）；b、氣缸套水套密封不嚴（濕式氣缸套）；c、氣缸套穴蝕；解決方法出現機油乳化的現象--首先機油肯定是不行了必須更換，乳化的機油失去了機油的性質是不能用的。首先更換機油但在更換前請清潔發動機。先洗外部、空濾室、廢氣管、發動機、化油器，排氣接頭也要檢查，在洗發動機內部時，有條件的打開右邊蓋清潔發動機機油池；沒有條件的可以用煤油裝進發動機然后啟動再熄火，再啟動再熄火，燃燒的時間不能超過30秒，再換新的煤油，然后再重復換煤油。由于煤油的清潔能力強可以去掉水，一般多換幾次煤油后排出，再裝上機油多更換幾次就能解決。建議你看看機油尺機油尺沒事的話一般沒問題冬季要是短途多機油蓋容易出現少許的乳化物

我以前的新奧拓冬天也是機油乳化，這個不代表用了假機油，把車跑熱了再看看，乳化物沒有了，機油最怕的就是水