賽歐3加油門變速箱異響

你是1200轉左右加油提速嗎？轉速太低了！你為什么不敢把轉速提到2400轉以上呢？1擋起步時，一腳油下去轉速就要提到1800轉以上，車速提到20公里后再換到2檔，提到40公里再換到3檔，提到60公里再換到四檔，提到80公里再換到5檔，這樣開車就沒事了。我開新賽歐（查成交價|參配|優惠政策）1.4手動擋車時，1600轉以下加油提速時，就會有聲音。轉速太低，發動機很難輸出多大的動力，變速箱的齒輪卻已經升到了高一點的檔位，齒輪的阻力也增大了。低轉速加油提速，就是“擠兌”發動機了。

估計也是中招了。變速箱斷螺絲門

你這情況開去修車找老師傅上車開一下聽一下聲音就可以什么問題了，估計要拆變速箱

這種聲音的描述真的沒法判斷，建議樓主還是找維修師傅實車給檢查一下吧，這樣的異響不好憑空猜的。

這個的話要考慮下變速箱齒看下是不是有磨損軸承一類的異響，低速異響主要檢查低速區間。

加油門有嚴重聲，自動變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的污跡和雜質，尤其在閥體內部污跡雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90鍔鮮且蛭鵲賈碌摹！備呶祿崞蘋底遠淥儐溆偷鬧柿亢湍Σ撂氐悖喲竽Σ劣肽ニ穡淥儐湓胍羲嬤矗保湍啵ㄔ又駛蛭奐＃┮嗷嵩詒淥儐淠誆坎ɡ綬澹賈鹵淥儐涑魷侄俅臁⒊寤鰲Ｈ綣露瘸?20，橡膠密封材料會開始變硬，最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。因此，清除掉變速箱內頑固性污跡與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解。